Jaguar-Land Rover quer produzir elétricos no Brasil e tem plano de exportação para os EUA

Jaguar-Land Rover quer produzir um elétrico em Itatiaia (RJ) que será exportado para mercados vizinhos e até mesmo para os Estados Unidos, diz executivo

A Jaguar-Land Rover (JLR) parece ter um plano para transformar a unidade de Itatiaia (RJ) em um polo de abastecimento para nosso mercado e também para exportação. A unidade, que chegou a ser cotada para ser fechada em alguns rumores quando a Mercedes-Benz desistiu de produzir em nosso mercado e vendeu sua unidade de Iracemápolis (SP), parece ganhar um investimento pesado para a produção de veículos elétricos, o que deve acontecer dentro de alguns anos. Para isso, a marca deve esperar apenas pelo programa Mobilidade Verde.

O novo plano do governo pode prever benefícios para quem decidir por produzir produtos elétricos. O grupo está interessado em produzir elétricos em nosso mercado, com uma produção bem baixa de Discovery Sport e Range Rover Evoque, atualmente. A empresa confirmou que quer incluir a unidade fluminense. Em entrevista ao Valor Econômico, François Dossa, Diretor Global de Estratégia e Sustentabilidade da Jaguar-Land Rover. Em encontro com o Vice-Presidente da República e Ministro do Desenvolvimento, Indústria e Comércio, Geraldo Alckmin, Dossa parece ansioso para a produção de produtos elétricos aqui.

Inaugurada em 2016, a Land Rover é atualmente a única marca a produzir veículos em nosso mercado e pode ser que o produto elétrico a ser feito aqui possa ser um veículo da marca. Além de atender o nosso mercado interno, o veículo elétrico tem potencial de ser exportado para vários mercados vizinhos e a projeção é até que ele seja enviado para os Estados Unidos. Isso porque lá, a marca não tem nenhuma linha de produção. O plano de produzir um elétrico no Brasil e exportá-lo a partir de Itatiaia parece estar de acordo com a estratégia inevitável da JLR.

Isso porque a Jaguar confirma que será 100% elétrica já em 2025 e a Land Rover será puramente elétrica em 2030. Entusiasmado com o encontro com Alckmin, Dossa confirmou ao Valor Econômico que quer produzir elétricos no Brasil como uma forma de promover uma sustentabilidade maior que os carros a etanol. Ainda não se sabe qual o produto será feito aqui, mas existe a possibilidade que possa ser o futuro ‘Defender Sport’. O modelo é cotado para ser apresentado no pós-2025, sendo um SUV compacto com porte de BMW X1, Audi Q3, Mercedes-Benz GLA e Volvo XC40.

Muito provavelmente esse produto seja desenvolvido a partir da plataforma EMA (Electrified Modular Architecture), que estará nas novas gerações de Range Rover Evoque e Range Rover Velar. Essa plataforma permite uso de motores elétricos e até mesmo eletrificados, como um plug-in. Desenvolvida do zero, a base deve ser usada para se adaptar aos modelos mais avançados da marca, podendo usar uma série de equipamentos como condução autônoma e ampla conectividade com arquivos em nuvem.

De acordo com a Land Rover, para o desenvolvimento da plataforma, a marca disse que seu desenvolvimento faz parte do investimento de 10 bilhões de libras, que devem ser investidos até 2026. A plataforma estreia primeiro na fábrica de Halewood, Inglaterra, no Reino Unido. A conferir.

Fotos: Land Rover / divulgação