Lamborghini apresenta o Urus Performante, que aparece com novo design e 666cv de um 4.0 V8

A Lamborghini apresentou o Urus Performante, que estreia como uma nova versão do utilitário esportivo. O SUV já passou da marca de 20 mil unidades recentemente e agora chega numa versão mais potente. Além disso, o utilitário esportivo passa por sua primeira mudança visual. No externo, o Urus conta com um novo desenho dos para-choque dianteiro. Este, ganha um desenho mais esportivo, que recebe uma nova grelha. Ele conta com grelha de barras horizontais que substituem a grelha em formato de colmeia. Nas extremidades ele possui um desenho vertical, com um acabamento em preto brilhante. O para-choque dianteiro ainda tem um novo desenho com um acabamento na cor da carroceria e com detalhes em preto brilhante. Ele possui um acabamento em preto brilhante. A entrada de ar inferior possui barras verticais. O desenho do para-choque, tirando as entradas de ar diferentes, ganham linhas mais suaves. Nas laterais, as novidades ficam por conta por novas rodas e o SUV ainda traz maçanetas na cor da carroceria. As caixas de rodas ainda recebem um novo desenho do acabamento plástico, que fica mais fino. Para-lama dianteiro e traseiro ainda foram levemente alargados para receberem as novas rodas de liga leve. Na traseira, o Urus 2023 recebe lanternas com acabamento escurecido e um novo para-choque traseiro. O SUV possui um novo difusor de ar, com aletas verticais, perdendo a saída de ar que tinha anteriormente. Além disso, ganha um novo desenho de saída de ar nas extremidades do para-choque traseiro. Por fim, a traseira ainda recebe um novo aerofólio que aumenta o downforce em 38% e uma nova saída de escape com um sistema de escapamento esportivo de titânio Akrapovič, que produz uma “ressonância característica da Lamborghini”. 

No interior, os retoques ficam por conta de bancos em Nero Cosmus, com couro Alcantara pretos e com detalhe hexagonais. Os consumidores ainda vão conseguir fazer com que o Urus tenha um acabamento de alumínio anodizado em preto e um novo volante, com acabamento em couro Alcantara. Botões também vão poder ter um acabamento em preto fosco e estará disponível com as opções de acabamento em couro Ad Personam, assim como uma acabamento em carbono fosco de maçanetas vermelhas entre os opcionais. O principal novidade é que o SUV passa a ser equipado com motor 4.0 V8 biturbo a gasolina que desenvolve 666cv de potência com torque de 86,7kgfm, ganho de 16cv. Com esse conjunto, ele acelera de 0 a 100km/h em 3,3 segundos e chega aos 306km/h. Para ser um Performante, o carro teve uma redução de peso de 47kg, o que colabora para ele ser mais rápido. Além disso, o SUV possui 2 centímetros a menos na altura, graças a novas molas de aço. Além disso, ele ficou 1,6 centímetro mais largo, por conta das novas rodas de 22 polegadas forjadas, com parafusos de titânio e com pneus Pirelli Trofeo R. Opcionalmente ele ainda poderá ser vendido com rodas de 23 polegadas. Além de mais baixo e largo, ele ficou 2,5 centímetros mais longo. A Lamborghini ainda trouxe outras melhorias como a direção recalibrada e “entradas precisas e feedback direto” da sua condução. O Urus ainda terá um modo Rally que altera a “esportividade divertida de dirigir do Super SUV a um novo nível emocionante em pistas de terra”. Ele mantém os modos Strada, Sport e Corsa. Há também um diferencial renovado com distribuição vetorial de torque. As entregas começa a partir do final deste ano, com preços que começam em 218.487 euros.