Buick revela imagens teaser do seu novo SUV na China, o Electra E7, que terá motor EREV

Buick revela as primeiras imagens teaser do seu SUV eletrificado na China, o Electra E7, que será uma das novidades da marca no Salão de Xangai

A Buick revelou as primeiras imagens oficiais do seu novo utilitário esportivo eletrificado na China. Depois de ser antecipado como um conceito, o modelo de produção aparece antes da sua estreia, que acontecerá no Salão do Automóvel de Xangai. O modelo é parte da linha Electra e recebe o batismo de Electra E7 – a linha Electra é a linha de eletrificados com modelos elétricos (BEV) ou elétricos com extensor de autonomia (EREV). O novo SUV médio da marca é mais um produto desenvolvido dessa nova era focada na China.

Depois do Electra L7, o Electra E7 aposta na nova identidade visual da marca com uma dianteira mais limpa. Os faróis possuem um desenho em ‘C’ com luzes diurnas (DRL) em LED e com os faróis principais com projetores em LED posicionados mais abaixo. Os faróis possuem dois projetores em LED e há um acabamento em preto brilhante com um prolongamento vertical. Entre os faróis superiores, o Electra E7 possui um vinco que conectam os faróis superior e mais abaixo há outro vinco que conectam os faróis principais. Mais abaixo, há um espaço para a placa.

Em sequência, o SUV possui uma entrada de ar inferior trapezoidal com aletas horizontais. O entorno da entrada de ar inferior possui um acabamento em preto brilhante e um friso prateado fica abaixo da entrada de ar inferior. No capô, o Electra E7 possui o logotipo da marca com os três escudos. A partir deles, nasce um par de vincos central. Há dois ressaltos centrais, graças a um outro par de vincos mais centrais que terminam próximo do para-brisa. Por fim, um terceiro par de vincos nasce acima dos faróis superiores e que terminam nas colunas A.

De perfil, o Electra E7 possui um design de um SUV comum. O desenho dos vidros acompanha o arco do teto na parte superior e o desenho inferior dos vidros é mais ascendente. Há um friso em preto brilhante que está presente na parte superior dos vidros e envolve a janela vigia. As colunas dos vidros possuem acabamento em preto brilhante. Este mesmo acabamento também está presente no para-lama dianteiro e invadindo as portas dianteiras. O modelo traz maçanetas embutidas e os retrovisores possuem base na coluna das portas, com repetidores de setas integrados.

Em termos de vincos, a carroceria possui linhas que nascem a partir das portas traseiras até as lanternas. Há um vinco que nasce na parte inferior das portas de forma ascendente, que continua no para-choque traseiro. Ele também traz vincos nas caixas de rodas que ajudam a alargar os para-lamas. Toda a parte inferior da carroceria possui um acabamento em plástico preto, inclusive nas caixas de rodas. Há um friso cromado na parte inferior, em tom prateado. Ele possui bocal de combustível no para-lama traseiro. No teto, o SUV possui um radar Lidar e um teto solar panorâmico.

Por fim, ele possui rodas de liga leve de set raios com acabamento diamantado. De traseira, o Electra E7 possui um aerofólio com brake-light integrado e com prolongamento para as laterais do vidro traseiro. O vidro traseiro é levemente inclinado. Já as lanternas são horizontais, invadem a tampa do porta-malas e se conectam entre si. As lanternas estão inseridas dentro de uma barra em preto brilhante, que traz o nome Buick escrito por extenso. Abaixo, existe uma redundância com o logotipo da marca na tampa do porta-malas. Entre as lanternas e o logotipo, um vinco horizontal atravessa a dianteira.

Há um segundo vinco horizontal na parte inferior da tampa do porta-malas, que invade o para-choque traseiro. Falando nele, o para-choque traseiro possui o espaço da placa e um acabamento em plástico preto mais abaixo. Há os refletores horizontais nas extremidades e um discreto difusor de ar mais abaixo. O friso prateado da base inferior das portas aparece nas laterais do para-choque traseiro. Desenvolvido a partir da plataforma modular Xiaoyao, o Electra E7 traz uma mecânica chamada de True Dragon Plug-in Hybrid Pro com um motor elétrico com extensor de autonomia (EREV).

Este deve aliar o motor 1.5 Turbo como gerador de energia para as baterias. Há ainda suspensão com amortecimento continuamente variável RTD preditivo, que analisa a superfície da estrada 500 vezes por segundo e ajusta o amortecimento em milissegundos, até 200 vezes por segundo. Em termos de tecnologias, estamos diante de um Electra E7 com o pacote ‘Xiaoyao Zhixing’ (Xiaoyao Smart Travel), que possui recursos desenvolvidos pela Momenta. Há ainda chip Snapdragon 8775P da Qualcomm. Mais detalhes devem ser revelados em breve.

Fotos: Buick / divulgação