Buick revela novas imagens teaser do Electra E7 e revela mais detalhes mecânicos do PHEV

Buick revela novas imagens oficiais em teaser sobre o Electra E7 e SUV será lançado na China com motor EREV durante o Salão de Xangai

Depois de anunciar um plano de reestruturação na China, a Buick deu início ao plano do seu novo plano estratégico, que prevê a chegada de produtos desenvolvidos para a China e com foco em eletrificação. Para isso, antecipou no ano passado o lançamento de três novos veículos desenvolvidos a partir de uma nova plataforma modular chamada Xiaoyao. O primeiro deles é o sedã Electra L7, depois foi a vez da GL8 Encasa e agora é a vez do Electra E7, o SUV do trio.

Desenvolvida especialmente para o mercado chinês, a plataforma Xiaoyao consegue integrar áreas como motor chassi, assistência inteligente ao motorista e cabine inteligente. Extremamente modular, a plataforma consegue ser multienergia, ou seja, consegue tanto atender a demanda por carros híbridos plug-in (PHEV), elétricos (BEV) como também elétricos com extensor de autonomia (EREV), com tração dianteira, traseira ou integral – dependendo da configuração. A GM confirmou que a base foi desenvolvida com a PATAC e terá apoio da CATL para as baterias. O Electra E7 encerra esse trio de lançamentos focados em atender o consumidor chinês.

Em novas imagens oficiais reveladas, o Electra E7 possui um design de acordo com a nova identidade visual da marca. “Imagens oficiais do Buick E7 divulgadas! Um novo padrão de luxo e conforto no segmento de SUVs de cinco lugares de nova energia, trazendo uma experiência superior para mais perto”, disse a marca junto com as imagens. De acordo com a Buick, que tem na China o seu maior mercado, o Electra E7 possui 4,850 metros de comprimento e 2,850 metros entre os eixos, colocando-o entre o Envision e o Enclave no portfólio de SUVs da marca.

Mecanicamente, a marca divulgou mais alguns detalhes também. Ele possui um sistema híbrido plug-in (PHEV) que traz o motor elétrico de 224cv de potência junto de um motor 1.5 16v a gasolina que entrega 98cv. Há uma segunda opção de motor, nesse mesmo estilo, com um motor a combustão mais potente. Nessa configuração, ele entrega o 1.5 Turbo a gasolina de 156cv. Nessa última configuração, o SUV entrega uma potência combinada de 381cv e é capaz de acelerar de 0 a 100km/h em 7 segundos e ter máxima de 210km/h. No ciclo CLTC, a autonomia híbrida é de ótimos 1.630km.

Somente com a bateria de 32,6kWh, o modelo consegue ter uma autonomia elétrica de 235km, com o motor PHEV chamado de True Dragon Plug-in Hybrid Pro. A Buick revelou mais detalhes mecânicos ao confirmar que o SUV será equipado com uma suspensão de amortecimento adaptativo que se ajusta 200 vezes por segundo, de acordo com as irregularidades do solo. Há ainda um total de 27 sensores desenvolvidos pela Momenta para o pacote ADAS de condução autônoma do SUV. O pacote ADAS é chamado de ‘Xiaoyao Zhixing’ (Xiaoyao Smart Travel) e conta com chip Snapdragon 8775P da Qualcomm.

Internamente, a Buick não revelou imagens, mas confirmou que ele possui uma central multimídia com tela de 15,6 polegadas e terá bancos com estofamento de alta qualidade, com certificação Oeko-Tex. A lista continua com teto solar panorâmico em duas folhas, controles de climatização na segunda fileira e encosto reclinável na segunda fileira. O modelo também conta com bancos aquecidos e ventilados, mesas dobráveis ​​na parte traseira e um sistema de som premium da Dolby Atmos com 20 alto-falantes. Por lá, o Electra E7 será vendido nas versões Full Package, Ultra Package e Ultra Package Turbo. Em pré-venda, a marca norte-americana confirmou que vendeu 10.000 unidades em cerca de 90 minutos. Mais detalhes surgem em breve.

Fotos: Buick / divulgação