Diferente do Polo, Volkswagen Virtus começa a ser vendido já em fevereiro, sem regime de pré-venda

A Volkswagen confirmou que o início das vendas do seu mais novo sedã no mercado, o Virtus, começa a ser vendido no mercado em fevereiro. Diferentemente do Polo, o sedã não deve ser oferecido em pré-venda. Enquanto o hatch foi lançado em setembro e só teve entregas a partir de novembro, o Virtus começa a ser vendido logo em sequência ao seu lançamento. O Virtus possui um entre-eixos alongado em relação ao hatch. São 2,65 metros de entre-eixos conta 2,56 metros do Polo, quase 10cm de diferença. No comprimento, são 4,48 metros, com espaço no porta-malas de 521 litros, altura de 1,46 metro de 1,75 metro de largura. No design externo, o Virtus possui o mesmo design do Polo na dianteira, assim como o interior, no painel. O sedã também deve ser equipado com painel totalmente digital Active Info Display de 10,25 polegadas e os sistemas de infotainment, com o topo sistema Discover Media com tela sensível ao toque de 8 polegadas, além de três entradas USB e as plataformas Mirrorlink, Apple CarPlay e Android Auto integradas. A traseira do Virtus apresenta a nova filosofia da Volkswagen, com lanternas finas e com LEDs, invadindo a tampa do porta-malas. O para-choque traseiro possui um friso cromado em sua base inferior e a placa fica na tampa do porta-malas. Construído sobre a plataforma MQB-A0, o sedã foi apresentado com motor 1.0 12v TSI200 de 128/116cv de potência e 20,4kgfm de torque, que acelera de 0 a 100km/h em 9,9 segundos com Etanol, segundo a VW, com velocidade máxima de 194km/h. As versões mais simples devem ser vendidas ainda com motor 1.6 MSI Flex que desenvolve 117/110cv de potência com torque de 16,5/15,8kgfm, acoplado apenas com câmbio manual de 5 marchas. Os preços variam de R$59.990 a R$79.990.