Depois do Yaris, presidente da Toyota Brasil confirma lançamento do Vios no segundo semestre


A Toyota confirmou que o sedã do Yaris, o Vios, também deve ser vendido no Brasil. Concorrente direto do Volkswagen Virtus, o sedã japonês deve ficar entre o Etios Sedan e o Corolla. Em entrevista ao G1 Auto Esporte, o presidente da Toyota Brasil, Rafael Chang, confirmou que o Vios deve ser vendido no nosso mercado para concorrer com os também inéditos Fiat Cronos e Volkswagen Virtus. O Yaris Ativ conta com 4,43 metros de comprimento, 1,73 metro de largura, 1,45 metro de altura e 2,55 metros de entre-eixos e usa a mesma plataforma do atual Yaris. Conhecido como projeto 230B, o sedã deve ser acompanhado de um hatch e serão produzidos na fábrica de Sorocaba (SP). Como era de se esperar, o Yaris/Vios conta com a grade dianteira bem parecida com a do Corolla, assim como os grandes faróis. O para-choque conta com grandes entradas de ar inferior e abriga ainda luzes de LEDs e faróis auxiliares nas suas extremidades. Na lateral, destaque para a linha de cintura elevada e vincos na parte superior e inferior. A traseira lembra alguns modelos da Hyundai de geração anterior com lanternas horizontais que invadem a tampa do porta-malas, também com LEDs e a placa de identificação fica na tampa do porta-malas. Nos mercados asiáticos ele está sendo oferecido de série com controle eletrônico de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, e até lanternas de LED. Os faróis são de halogênio, mas há sistema de posicionamento diurno em LED. Aqui ele deve ter preços entre R$60.000 a R$85.000, dependendo da versão. No nosso mercado ele será vendido com motor 1.5 e 1.8 16v Dual VVT-i com opção de câmbio manual de 6 marchas ou automático CVT. O motor de entrada deve desenvolver 107/102cv de potência e 14,7/14,3kgfm de torque, que deve ser acoplado ao câmbio manual de 6 marchas ou automático CVT, enquanto o 1.8 16v Flex desenvolve 144/139cv de potência com torque de 18,4/17,7kgfm, acoplado apenas com câmbio CVT.


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