Chevrolet apresenta Onix RS e Onix Plus Midnight, que estreiam como novidades da linha 2021

A Chevrolet apresentou as principais novidades da linha 2021 dos seus compactos em nosso mercado. A dupla Onix e Onix Plus receberam as versões RS e Midnight, respectivamente. No caso do hatch, a versão RS deve substituir a versão Effect, de geração anterior. A versão, em tese, seria lançada apenas com a configuração 1.0 12v Turbo Flex capaz de desenvolver 116cv e 16,8/16,3kgfm, acoplado a um câmbio automático de 6 marchas. A versão RS se destaca por trazer visual mais agressivo, com novo para-choque dianteiro, grade e rodas pintadas em preto. O RS traz para-choque redesenhado para que a grade dianteira fique maior, além de trazer saias laterais, spoiler de teto, para-choque traseiro com novo desenho e escapamento com ponteira dupla. Na traseira, ainda é possível ver o logotipo do Turbo, que também está presente em outras versões. No interior ele ainda possui detalhes vermelhos, como a costura de bancos e volante. O volante ainda deve ter base achatada e ele terá molduras vermelhas nas saídas de ar-condicionado. Ele será vendido nas cores Branco Summit, Preto Ouro Negro e Vermelho Carmin, esse último tom o mesmo dos modelos das fotos. Segundo a Chevrolet, o Onix RS deve ficar posicionado entre o LTZ e o Premier. De série, ele será vendido com chave presencial, partida por botão, carregador wireless para smartphones, controle de cruzeiro e câmera de ré. Ainda assim, virá com seis airbags, sistema de som com seis alto-falantes, travas e vidros elétricos, ar-condicionado, nova central multimídia MyLink passou de 7" para 8" (novidade da linha 2021), controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas e sensor de estacionamento traseiro. No caso do Onix Plus Midnight, o sedã conta com o famoso “all-black”. O Midnight deve contar com a cor Preto Ouro Negro. 

Ele ainda deve contar com rodas pintadas em preto e todos os elementos cromados também na cor preta, assim como o dourado do logotipo da marca; e deve se basear na versão topo de linha Premier. Com isso ele deve ser equipado com rodas de liga leve de 16", faróis com projetor, luz de posição e lanternas em LED, e bancos de tecido e revestimento premium. De série, ele deve adicionar itens como sensor crepuscular para acendimento automático dos faróis, câmera de ré, chave presencial e a nova central multimídia MyLink com display de 8 polegadas. Assim como no hatch, o sedã conta com o mesmo motor 1.0 12v Turbo de 116cv e 16,8/16,3kgfm, acoplado a um câmbio automático de 6 marchas. “Apesar de focar em públicos distintos, o Onix RS e o Onix Plus Midnight foram concebidos para atender consumidores que fazem questão de expressar sua personalidade, sua atitude e até seu estilo de vida através de produtos com um estilo realmente diferenciado. Tudo dentro de um posicionamento bem interessante, já que os dois novos modelos estão na mesma faixa de preço de outras versões do Onix com nível de equipamento semelhante. Onix RS e o Onix Plus Midnight estreiam apenas um ano após o lançamento da nova geração. Nossa motivação deve-se à rápida resposta do mercado ao nosso planejamento estratégico. O Novo Onix já se mostrou ser um sucesso, tendo dobrado a participação das versões mais sofisticadas, que já representam metade de todo volume de vendas do modelo, o que mostra a força da marca. Além disso, enriquecemos o mix com a maior participação do sedã, o que contribuiu ainda para que o Onix Plus ampliasse sua liderança na categoria”, disse o Diretor-Executivo de Marketing da GM América do Sul, Hermann Mahnke. O mix de vendas das duas versões ficará entre 5% e 10% do total de emplacamentos do Onix e Onix Plus. Preços devem ser revelados na primeira quinzena de outubro, quando o modelo já deve estar disponível nas concessionárias.