Mazda revela primeiro teaser da reestilização da BT-50, que aparece em breve na Oceania

Mazda apresenta primeiro teaser da reestilização da terceira geração da BT-50, que será apresentada na Austrália em breve com mudanças visuais

A Mazda apresentou a primeira imagem teaser que antecipa a reestilização da picape média BT-50, que ganhou a terceira geração em 2020. A picape média receberá a filosofia de design atual da marca japonesa e isso vai trazer mudanças nos faróis, na grade dianteira e também no para-choque. Isso é o que pode se esperar da picape nesta primeira imagem. Além de mudanças de design, a picape deve trazer melhorias em termos de acabamento e teve seu lançamento confirmado para acontecer primeiro na Austrália.

Na imagem teaser acima, a picape BT-50 ganhará certamente novos faróis. Isso fica claro por conta das novas luzes diurnas (DRL) em LED em ‘L’, quando comparado com o modelo atual (abaixo), que possui luzes DRL no entorno do projetor em LED dos faróis. A grade dianteira deve continuar ligada com os faróis por meio de acabamento prateado e o logotipo da Mazda parece estar maior na reestilização. A grelha deve continuar a ter barras horizontais, mas pode receber um novo desenho. Se a grade mudar de tamanho, isso certamente vai trazer mudanças no para-choque dianteiro.

A Mazda confirmou que essa reestilização da picape vai trazer um "redesign abrangente de dentro para fora", ou seja, espere por mudanças mais bruscas também no interior da picape. Não se sabe sobre a traseira, mas se a mudança é mais brusca como a nipônica comenta, não se descarta novidades. Por dentro, a BT-50 2025 pode receber um novo painel com quadro de instrumentos com tela digital e uma nova central multimídia mais destacada e com mais conectividade. Também é esperado que a picape traga mais entradas USB no interior e pode trazer painel com maior proximidade com seus irmãos SUVs.

Mecanicamente, a BT-50 deve continuar a contar com o motor 3.0 Turbo Diesel que desenvolve 190cv de potência com torque de 45,7kgfm, acoplado a um câmbio manual ou automático de 6 marchas. A BT-50 ainda deve ser vendida com tração 4x2 ou 4x4 com reduzida. As versões de entrada trazem o motor 1.9 Turbo Diesel de 150cv, com as mesmas opções de transmissão e de tração. Atualmente, a BT-50 é vendida em mercados como Oceania, Ásia e África, sendo um projeto compartilhado com a Isuzu D-Max.

Vídeo-Teaser

Fotos: Mazda / divulgação e reprodução