Alfa Romeo revela imagens teaser do seu novo SUV, o Milano, e confirma estreia para 10/04

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Alfa Romeo apresenta novas imagens teaser do Milano, seu SUV subcompacto que será apresentado na Europa no dia 10 de abril como primeiro elétrico da marca 



A Alfa Romeo apresentou novas imagens teaser do Milano, novo utilitário esportivo que a marca vai apresentar ainda neste ano na Europa. Menor que o Tonale, a novidade terá porte de um subcompacto, o Milano vai ser apresentado no dia 10 de abril na Europa, por meio de uma transmissão streaming para todos que quiserem acompanhar sua estreia. A novidade se encontra em seus últimos testes de desenvolvimento e foi desenhado no Alfa Romeo Style Centre, em Balocco.

O desenvolvimento é tocado por meio da orientação de uma equipe de engenheiros italianos protagonistas de projetos como o 4C, 8C, Giulia, Stelvio Quadrifoglio e Giulia GTA. A equipe de desenvolvimento é coordenada pela equipe italiana de engenheiros da Alfa Romeo no Balocco Proving Ground, onde os pilotos de testes encontram as condições ideais para testar em pista os requisitos e objetivos expressos pelos engenheiros dinâmicos da italiana, responsáveis ​​pela validação do projeto.

Um dos líderes do desenvolvimento do Milano foi tocado por Domenico Bagnasco, que se tornou responsável pela validação da síntese dinâmica do veículo. O desenvolvimento do Milano teve foco em objetivos de excelência que caracterizam um carro Alfa Romeo. Dentro da marca, Bagnasco possui participação na criação de outros carros da italiana como o memorável 8C, o brutal 4C, o lendário Giulia GTA e muitos outros. A equipe de engenheiros também está focada em definir dinâmicas de excelência com intervenções direcionadas e específicas no grupo de suspensão, com objetivo de permanecer uma dinâmica de condução inconfundível.

Isso deve acontecer graças à direção direta e extremamente precisa que garante uma entrada rápida nas curvas com um elevado nível de aderência. Já Stefano Cereda é protagonista de vários projetos da italiana, participando do desenvolvimento de motores de Giulia e Stelvio e do projeto Giorgio. Ele foi responsável por usar métodos confidenciais com que a excelência da engenharia Alfa Romeo foi secretamente chamada para dar vida ao o mais majestoso projeto de desenvolvimento das últimas décadas. Stefano também ajudou no projeto do Tonale Hybrid Plug-in Q4.



Por fim, Luigi Domenichelli é responsável pelo desenvolvimento técnico do Milano. O engenheiro italiano terá a tarefa de integrar e validar todos os subsistemas do carro em termos de desempenho, durabilidade e conforto. Desenvolvido a partir da plataforma CMP, o Milano será o primeiro Alfa a ter uma opção de motor puramente elétrico. O conjunto deve ser formado pelo motor elétrico de 156cv e 26,5kgfm, acoplado a um câmbio automático. O elétrico possui uma arquitetura elétrica de 400V e é equipado com uma bateria de 54kWh, de íons de lítio. A autonomia vai girar no entorno de 400km.

No ciclo urbano, ela pode chegar aos 550km, dependendo do modo de condução. Ele é equipado com um cabo Modo 4 de 100kW, que permite que ele possa ser carregado em estações de recarga rápida. Com isso, ele recupera de 20%a 80% em apenas 24 minutos ou adiciona 30km de autonomia a cada três minutos. Em uma estação de recarga de corrente alternada, WallBox, de 11kW, ele recupera a bateria em 5h30. Outra opção será o motor 1.2 PureTech que desenvolve 100cv de potência e torque de 20,9kgfm, acoplado a uma transmissão manual de 6 marchas.

Outra opção será o motor híbrido, formado pelo motor 1.2 PureTech de três cilindros com um novo turbocompressor de geometria variável e de ciclo Miller. O motor alia o motor elétrico de 28cv e 5,6kgfm, integrado com a transmissão automática de dupla embreagem de 6 marchas (chamado de e-DSC6), que envia toda a força do motor para o eixo dianteiro. Junto com o motor, está associado uma bateria de 48V instalado sob o banco do motorista e com uma capacidade de 898Wh. Juntos, ambos os motores entregam 136cv e 23,4kgfm. O lançamento deve ocorrer no mês de abril, quando mais informações serão reveladas.

Na Europa, o Milano será concorrente do futuro MINI Aceman, que também aparece em abril, Volvo EX30, DS 3 e Audi Q2, além de concorrer internamente na Stellantis com Jeep Avenger e Fiat 600.



Da esquerda para a direita: Stefano Cereda, Luigi Domenichelli e Domenico Bagnasco


Fotos: Alfa Romeo / divulgação

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