Alfa Romeo confirma que a nova geração dos seus carros não terão telas gigantes

Alfa Romeo confirma que seus carros não serão equipados com gigantescas telas para central multimídia e diz que interiores devem ser “focados no motorista”

O interior dos veículos mais modernos, especialmente no segmento premium, vem sendo tomado por grande uso de telas. Se não bastasse a tela da central multimídia, começa a surgir modelos com telas na frente do passageiro, meramente para entretenimento. Isso não deve ser algo comum em algumas marcas, como é o caso da Alfa Romeo. A informação foi confirmada pelo CEO da marca, que destacou que os interiores dos futuros carros da marca italiana, como a nova geração do Giulia e Stelvio, devem ser “focados no motorista”.

“Eu respeito o que a Mercedes está fazendo com sua tecnologia digital, é claro, mas meus clientes não estão procurando telas de infoentretenimento de um metro de largura em seus carros ou 200 sistemas de assistência digital para ligar e desligar.”, disse Jean-Philippe Imparato, CEO da Alfa Romeo, em entrevista para o site inglês Autocar. De acordo com o executivo, a marca apostará na central multimídia de nova geração, criada a partir da nova arquitetura eletrônica chamada STLA Brain, “mas isso não mudará a forma como nossos carros se comunicam ou atraem nossos clientes. Precisamos continuar a explorar nossos pontos fortes”, disse Imparato.

O executivo ainda confirmou que fizeram pesquisas com clientes da Alfa Romeo e que estes preferem um painel de instrumentos telescópico do tipo cannocchiale (tipo de quadro de instrumentos com dois mostradores bem definidos) e que o sistema de entretenimento e multimídia ofereça informações específicas sobre as condições do carro, mas que não dê informações demais ou desnecessárias. “Teremos o cannocchiale, com certeza, e teremos um display central maior do que temos atualmente, dependendo do carro. Também gosto da ideia de um head-up display maior com um 'carro fantasma' projetado como se estivesse na estrada à frente, para ajudar você a posicionar o carro enquanto dirige”, adicionou o executivo.

"Parece algo que um Alfa deveria fazer. Ajuda você a dirigir o carro e mantém você envolvido no processo. O que eu não preciso é saber como estará o tempo daqui a três semanas. Não me importa – estou aqui para dirigir.", comenta. O site ainda perguntou ao executivo se os carros da marca contariam com sistemas de direção autônoma em algum dia e ele destacou: "Eu quero dirigir e eu quero ser dirigido", dando a entender que a marca oferecerá o sistema, mas que ele pode ser desligado quando o motorista quiser assumir o controle.

“Mas é importante sabermos quais sistemas agregarão valor e quais devemos excluir”, finaliza Imparato. Ao que tudo indica, a nova geração dos produtos da marca deve ser chave fundamental para o seu futuro. As novas gerações de Giulia e Stelvio estão em desenvolvimento e serão feitos a partir da plataforma modular STLA Medium. Vão ganhar uma opção de motor elétrico, mas os motores a combustão vão continuar em ofertas, possivelmente eletrificados. Mais detalhes surgem em breve. 

Fotos: Alfa Romeo / divulgação