RAM e Roush se unem para desenvolver uma 1500 preparada, antecipada em teaser
RAM revela a primeira imagem teaser de uma 1500 prepara em conjunto com a Roush Performance, que será lançada em breve na América do Norte
A RAM vem se movimentando bastante nos Estados Unidos nos
últimos meses, anunciando não só o retorno do motor V8, novas versões
esportivas e algumas versões preparadas também. A próxima delas é uma parceria
com a Roush Performance, conhecida por ser uma preparadora de engenharia,
desenvolvimento e fabricação de componentes de alto desempenho. Com sede em Livonia,
no estado do Michigan, nos Estados Unidos, a preparadora (que já trabalhou
muito com a Ford) amplia suas participações com a RAM e usando a picape 1500.
Publicada no Instagram, a imagem não revela muita coisa, mas
mostra a 1500 de perfil escondendo basicamente tudo. Desde o seu visual ao seu
conjunto mecânico. Junto com a foto, a Roush Performance adicionou: “It's going
to be a rowdy, all-American summer” (‘vai ser um verão agitado e tipicamente
americano’, em tradução). Isso indica que o lançamento da nova versão acontece
dentro de algumas semanas, porque o verão se encerra no dia 31 de agosto. Possivelmente
oferecida com uma tiragem especial, a 1500 da Roush deve ser equipada com um
motor V8 HEMI que pode ganhar uma série de personalizações.
Entre elas, um novo sistema de escape e novos supercompressores
para obter mais potência do motor. Quando trabalhou na Ford F-150, a Roush usou
o motor 5.0 V8 Coyote de 466cv para cerca de 700cv de potência, além de um novo
sistema de escape ativo com perfis de som ajustáveis, novas rodas e pneus todo-terreno.
Visualmente, a picape da Ford ainda ganhava o nome Roush na grade dianteira
como único diferencial. A Ford ainda trabalhou com a Roush para o
desenvolvimento de versões off-road e uma versão chamada Nitemare (alusão a
Nightmare) que fazia a picape ser mais baixa e com otimização na aderência em
curvas.
Com a RAM, as mudanças devem acontecer de forma similar. Apesar
de não revelar quais são as mudanças na picape da marca do carneiro, há quem
acredite que a Roush trabalhe na versão SRX TRX, que usa o motor 6.2 V8, ou a
RHO, que usa o motor 3.0 Hurricane de seis cilindros em linha. Se o pensamento
da preparadora for desenvolver um modelo mais off-road, as mudanças podem ficar
por conta de uma suspensão e molas reforçadas, placas de proteção inferior em
titânio, ganchos de reboque e outras adições. Mais detalhes devem ser revelados
em breve.
Teaser
Fotos: RAM / reprodução
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