Zeekr revela novas imagens teaser do 8X e confirma dura bateria de testes de 30.000km

Zeekr comemora Ano Novo Chinês com mais detalhes do 8X e confirma que SUV passou por testes de 30.000km por gelo, montanhas e atravessando rios

Enquanto a Zeekr espera o Salão do Automóvel de Xangai, na China, para a apresentação oficial do 8X, a marca segue trabalhando na divulgação de detalhes em novos teaser sobre o SUV. Dessa vez, a marca chinesa revelou que o seu mais novo utilitário esportivo passou por um extenso programa de testes em áreas mais difíceis como gelo, montanas e atravessando pequenos rios. De acordo com o divulgado, o SUV passou por 30.000km de testes em condições assim ao longo de todo o desenvolvimento.

Tudo isso enquanto a marca comemorava o Ano Novo Chinês com o ano do Cavalo. Junto com a informação dos testes, a Zeekr publicou no Weibo: “Zeekr 8X lança o primeiro teste de inverno em estradas da China. Montanhas e rios como pergaminho, marcas de pneus como caneta em 30.000 quilômetros para medir a paisagem, uma resposta à paixão. Qual é a sua rota imperdível para dirigir nesta vida?”, disse a marca. No vídeo divulgado sobre os testes, a empresa confirmou que ele passou por avaliações em regiões frias como Mohe e em zonas mais áridas da China como o Tibete.

Ao mesmo tempo, confirmou que o modelo foi testado em Mohe, província de Heilongjiang, a mais ao norte da China onde as temperaturas podem chegar a -53,0ºC, o 8X passou por testes de durabilidade dos componentes e por um rígido processo de verificação de qualidade em testes dos mais variados tipos. O mesmo acontece no quente Tibete, onde as temperaturas podem chegar a mais de 30ºC. Também foi nessas duas regiões que a Zeekr avaliou o desempenho do SUV em montanhas e atravessando pequenos rios, especialmente no Tibete, que é uma das regiões de maior altitude na China.

Também foi nestes testes que a marca testou os 10 modos de condução que o 8X terá. Desenvolvido a partir da moderna plataforma modular Sustainable Experience Architecture (SEA-S), o 8X tem 5,100 metros de comprimento, 3,069 metros entre os eixos, 1,998 metro de largura e 1,780 metro de altura. Junto com a nova plataforma, ele possui uma arquitetura elétrica de 900V, com chassi digital Haohan AI. Sendo um híbrido plug-in (PHEV), rumores dão conta que ele será equipado com um motor 2.0 Turbo a gasolina junto de dois ou três motores elétricos. Estima-se também o uso de uma bateria com tamanho de 55kWh e/ou 70kWh, que permitem o carregamento rápido em 6C, de origem CATL.

É esperado que ele tenha cerca de 800cv e potente. Com tração integral, estima-se uma autonomia elétrica entre 250km e 350km, podendo chegar aos mais de 1.000km com o motor híbrido. Mais detalhes surgem em breve. 

Vídeo-Teaser

Fotos: Zeekr / divulgação