Volkswagen Tiguan reestilizado é flagrado no Brasil e marca o retorno do SUV para breve
Volkswagen confirma o retorno do Tiguan no Brasil e as primeiras unidades do SUV médio de sete lugares são avistadas no Porto de Santos, vindos do México
A Volkswagen confirmou que o novo Tiguan vai chegar ao
mercado brasileiro, marcando o retorno do SUV médio de sete lugares. Ficando
acima do Taos, o Tiguan chegará reestilizado depois de dois anos de atraso em
relação ao mercado europeu. Recentemente, o modelo chegou na Argentina, o que
indica que ele também vai chegar aqui, principalmente depois dele ter sido
flagrado no Porto de Santos. Vindo do México, o SUV tinha sido confirmado para
ser lançado neste segundo semestre de 2023.
O atraso da chegada em nosso mercado estaria relacionada com
a atualização do motor 2.0 TSI ao Proconve L7 que, curiosamente, é o mesmo
motor do Jetta GLI. O sedã recebeu mudanças de software e hardware e o mesmo
está acontecendo com o SUV. Aqui, ele deve ser mantido com motor 2.0 TSI, sem
ser eletrificado, como indicavam rumores. O motor em questão é o 2.0 TSI que
desenvolve 245cv e 37,7kgfm, ambos acoplados com um câmbio automático de dupla
embreagem DSG de 7 marchas.
Há alguns meses já tinha sido dito que a Volkswagen
trabalhava na vinda do SUV. Segundo o AUTOO, a marca disse na época que estava
“preparando o lançamento do novo Tiguan AllSpace, com novo design e muito mais
tecnologia”, destacou em comunicado. Com o atraso do lançamento, é possível que
ele não demore para ser lançado. Aqui, ele concorre com modelos como Jeep
Commander e Chery Tiggo 8. Aqui, ele será lançado com preços na casa dos R$
250.000 e deve ser vendido em versão única R-Line.
Vindo do México, o Tiguan deve chegar com uma reestilização de meia-vida. Visualmente o carro passa a ser equipado com uma nova grade frontal, que passa a ser maior que o modelo anterior e que se inspira nos últimos lançamentos de utilitários esportivos da marca. Há ainda um capô com novos vincos que ajudam na percepção de esportividade do carro e que dá uma impressão de estar mais alto. Os faróis também são novos e trazem um prolongamento para as laterais do carro e adotam o Matrix LED.
Por fim, o para-choque dianteiro também muda, de acordo com cada versão. Em todas as versões, o Tiguan recebe uma nova entrada de ar inferior, assim como novos acabamentos plásticos nas extremidades da peça, que são os espaços onde ficam os faróis de neblina. Ele ainda estreia o novo logotipo da Volkswagen, na grade dianteira e na tampa do porta-malas. Nas laterais, as novidades ficam apenas pelas novas rodas de liga leve, de acordo com cada versão, de 17 a 20 polegadas.
Na traseira, as mudanças ficam por conta das lanternas com nova iluminação de LED, trazendo novo layout interno. Há ainda o nome Tiguan, que passa a ser centralizado, logo abaixo do logotipo da marca. No interior, as mudanças ficam por conta do novo volante, nova manopla do câmbio e uma nova central multimídia com tela de 10,25 polegadas, com Apple CarPlay e Android Auto com conectividade sem fio, internet a bordo e sistema de som da Harman/Kardon com dez alto-falantes de alto desempenho.
O quadro de instrumentos adere 100% ao Active Info Display, com tela de 12,3 polegadas. O ar-condicionado passa a ser dual zone. Ele ainda pode ser vendido com o sistema de som Fender com 480W e o interior ainda recebeu materiais de melhor qualidade. Por aqui, é esperado que o novo Tiguan seja lançado com preços acima de R$ 250.000, muito provavelmente na faixa dos R$ 280.000. A estreia deve ocorrer em breve, muito por conta da chegada de unidades no porto paulista.
Flagra
Fotos: Volkswagen / divulgação
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