Honda Civic Type-R já desembarca em primeiras unidades no Brasil, no Porto de Vitória (ES)
Primeiras unidades do Honda Civic Type-R desembarcaram no Porto de Vitória (ES); hatch médio esportivo vai estrear pela primeira vez no Brasil
Depois de mais de 20 anos, a Honda vai trazer novamente o
Civic Hatchback ao mercado brasileiro. Depois de termos um Civic VTi com a
carroceria hatch na década de 1990, a Honda apresentou o Civic Si nas
carrocerias sedã e cupê como a versão mais esportiva. Mas o Type-R, que sempre
foi usado no hatch médio, nunca foi vendido no Brasil. Ao menos, até agora. O
hatch médio reestreia no país com a sua versão mais forte.
As primeiras unidades do modelo desembarcaram no Porto de
Vitória, no Espírito Santo. Importado do Japão, o hatch apareceu em primeiras
unidades desembarcando no país, em unidades de cor branca, azul e vermelha,
pelo perfil do Instagram Exotics Brasil. O novo Type-R, apresentado no ano
passado, se diferencia por ser equipado com mudanças visuais, entre elas, a
dianteira. Nela, o hatch médio passa a ter faróis escurecidos e uma grade
dianteira com acabamento em preto brilhante, com grelha com estilo colmeia,
logotipo da Honda vermelho e o logo que identifica a versão Type-R no lado
direito da grade.
O para-choque dianteiro possui uma entrada de ar inferior
maior, com um estilo trapezoidal e com grelha em colmeia, assim como um
acabamento em ‘L’ conectado com a entrada central, tendo uma entrada de ar
vertical nas extremidades do para-choque. O capô também é novo e se destaca por
vir com um discreto extrator de ar, que ajuda na refrigeração do mesmo. Nas
laterais, as novidades fica por conta de novas rodas de liga leve de 19
polegadas que possui pinças de freio da Brembo com quatro pistões, rotores de
aço perfurados e com ranhuras, com pneus Michelin Pilot Sport 4S 265/30 R19.
As pinças de freios foram convertidas em unidades de duas peças para reduzir a massa não suspensa do freio e aprimorando o desempenho mais duradouro, enquanto o servofreio foi reajustado para trazer maior controle sobre o carro. Ele ainda possui para-lamas levemente alargados (o que faz com que a porta traseira seja um pouco diferente das versões civis) e uma nova saia lateral, com acabamento em preto brilhante na parte inferior. Antena de teto, retrovisores e rodas possuem um acabamento escurecido.
De traseira, a versão mais esportiva do Civic se destaca por vir com um aerofólio em preto brilhante, assim como recebe lanternas escurecidas. A tampa do porta-malas traz o logotipo Type-R e o para-choque traseiro é diferente. Esse possui um difusor de ar diferente com quatro aletas verticais e três saídas de escapes centrais, sendo a saída central levemente maior que as demais Por fim, ele possui ainda um refletor vertical nas extremidades, com um acabamento em preto brilhante. No interior, o novo Civic Type-R se destaca por contar com bancos, carpete e acabamento em vermelho.
Os bancos contam com um acabamento que imita Suede, com estilo em camurça, que evitam que motorista e passageiro deslizem em manobras mais acentuadas. Além disso, o painel traz novidades. O volante recebe o logotipo da Honda em vermelho, enquanto o quadro de instrumentos possui uma tela digital de 10,2 polegadas com instrumentos adaptados para a versão esportiva e com o modo +R, que traz um indicador de rotação inspirado em carros de corrida e que auxilia na troca de marchas. A central multimídia tem tela de 9 polegadas e recebe melhorias como informações adicionais
Entre as opções ele adiciona cronômetro, medidor de força G e outras informações no Honda LogR, que traz informações e tempo real do carro. Na mecânica, o novo Civic Type-R possui motor 2.0 Turbo a gasolina que desenvolve 330cv e 42,8kgfm, acoplado ao câmbio manual de 6 marchas. Pesando 1.430kg (14kg mais pesado que o antecessor), o Civic Type-R se torna o Civic mais potente, superando o anterior em 10cv. Por aqui, seu lançamento deve ocorrer até o fim de junho, se não houver atrasos. O preço deve ficar em torno dos R$ 400 mil.
Flagra
Fotos: Honda / divulgação
Comentários
Postar um comentário