Stelato revela primeiras imagens teaser do G9, um SUV parrudo com pegada off-road

Stelato surpreende e revela as primeiras imagens teaser de um novo utilitário esportivo na China, o G9; com pegada off-road, SUV mira no Land Rover Defender

A China tem um hábito de apresentar modelos de forma bastante rápida. E de renovar os modelos também. Também pudera. Com mais de 500 lançamentos em apenas um ano, algo que foi lançado em janeiro já não é mais tão lembrado. Mas as vezes trabalhar em silêncio acontece. Foi o caso da Stelato, marca criada em parceira da BAIC com a Huawei. Depois do sedã S9 e da station wagon S9T, a marca apresentou as primeiras imagens teaser de um utilitário esportivo chamado G9.

Visualmente, o Stelato G9 possui um design que em nada tem a ver com os demais produtos da marca. A dianteira possui um desenho mais quadrado, com os faróis verticais com uma luz diurna (DRL) em LED semielíptica na parte superior com um projetor ao centro e uma iluminação circular DRL mais abaixo, também com um projetor logo abaixo, com iluminação chamada Star Ring. Os faróis se conectam por meio de uma barra prateada na parte superior dos faróis e a área central é fechada. Há o logotipo da Stelato ao centro, iluminado em LED, enquanto se nota vincos verticais próximo aos faróis.

Abaixo do logotipo da marca está a primeira entrada de ar em formato retangular, com uma barra horizontal e barras verticais. No para-choque dianteiro, o G9 possui um acabamento prateado com o espaço da placa e mais uma entrada de ar inferior, novamente retangular, com barras horizontais. Nesse acabamento, os vincos verticais continuam e há um vinco horizontal que passa entre o espaço da placa e a entrada de ar inferior, se conectando com os faróis nas laterais do para-choque. Mais abaixo, a parte inferior da carroceria possui um acabamento em preto brilhante.

No capô, a Stelato desenhou o G9 com linhas mais robustas. Os vincos verticais que aparecem próximo aos faróis continuam no capô e criam um ressalto central que é muito típico de um utilitário esportivo mais parrudo. De perfil, o G9 pssui uma carroceria bem quadrada que lembra bastante modelos como o Land Rover Defender, inspiração para muitos outros SUVs parrudos, com carroceria e linhas mais retas e quadradas. O capô, coluna A, teto e a traseira com linhas mais retas definem bastante o que queremos dizer. O desenho dos vidros acompanha o arco do teto na parte superior, enquanto o desenho inferior é mais reto.

As linhas se conectam com uma janela vigia retangular e é acompanhada por um friso prateado em ‘L’ que é fino na parte inferior dos vidros e fica mais evidente na coluna D. Os vincos não possuem moldura, o que deixa o design mais refinado. Falando em coluna D, o SUV possui o nome da marca, Stelato, escrito por extenso. A carroceria possui um vinco que nasce próximo aos faróis e que se estende por toda as laterais do G9, terminando apenas próximo das lanternas. Há mais vincos, como na parte inferior das portas, em formato trapezoidal, e as caixas de rodas que ajudam a alargar os para-lamas.

A parte inferior das portas contam com uma faixa prateada inserida dentro do acabamento em preto brilhante que aparece em toda a parte inferior da carroceria – inclusive nas caixas de rodas. No para-lama dianteiro, o SUV possui um acabamento prateado, preto brilhante e na cor da carroceria que esconde a câmera de visão lateral e no para-lama traseiro está o bocal de recarga da bateria ou de combustível. As portas contam com maçanetas embutidas, com um sistema de iluminação por micropontos em LED. As maçanetas também possuem um acabamento prateado.

Os retrovisores contam com base nas portas e há repetidores de setas integrados. As rodas variam de acordo com cada versão. No teto, o G9 apresenta um radar Lidar que indica que ele deve trazer um moderno pacote ADAS e um sistema de condução autônoma. Ele é complementado por um teto solar panorâmico e um rack de teto. Na traseira, o G9 possui uma carroceria com um pequeno aerofólio que ao centro traz a câmera de visão traseira, com um vidro traseiro mais reto e retangular. As lanternas seguem um padrão parecido com os faróis. Elas são verticais e contam com dois círculos de iluminação em LED.

A tampa do porta-malas traz o estepe pendurado com uma capa rígida em preto brilhante com uma faixa prateada que traz o nome Stelato escrito por extenso na área do estepe. Essa mesma faixa se conecta com as lanternas. A tampa do porta-malas possui uma abertura lateral, com a maçaneta no lado esquerdo indicando que o porta-malas se abre da esquerda para a direita. Um vinco horizontal na parte inferior da tampa liga a base das duas lanternas. O para-choque traseiro possui um acabamento em preto brilhante na parte inferior, invadido por uma área prateada com refletores retangulares nas extremidades e o espaço da placa ao centro.

“Apresentamos o Stelato G9 — o primeiro SUV de luxo, robusto e de alta tecnologia da Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA). Com uma presença imponente e majestosa, fique ligado!”, disse a marca em seu perfil no Weibo. Em termos de tecnologia, o radar Lidar colocado no teto indica uma coisa. Ele será equipado com um sistema de condução autônoma de nível L3 em vias públicas de Pequim, tornando-se o primeiro modelo aprovado para testes L3 em velocidades de até 120km/h na cidade. A Stelato ainda confirmou que o G9 contará com um moderno sistema que traz uma utiliza uma solução de fusão multissensorial que combina Lidar, sistemas de visão e radar de ondas milimétricas.

Equipado com um Lidar de grau automotivo de 896 linhas, o veículo foi aprovado com sucesso em testes de simulação e em pistas fechadas, concluiu quatro validações críticas de segurança – abrangendo segurança funcional, segurança da funcionalidade pretendida (SOTIF), cibersegurança e segurança de dados — e atendeu aos requisitos regulatórios para a supervisão de dados de teste durante todo o ciclo de vida. Seu sistema de condução autônoma L3 foi projetado para operar em cenários que incluem a condução noturna e suporta velocidades de até 120km/h em rodovias e vias expressas.

O veículo é capaz de realizar mudanças de faixa para fins de navegação, eficiência e segurança. Ao trafegar em alta velocidade, em tráfego complexo ou em ambientes noturnos, o sistema seleciona a estratégia de mudança de faixa mais adequada com base na rota de navegação, na eficiência do tráfego e nos riscos ao redor. “A segurança é o luxo supremo. Tratamos a segurança como nossa prioridade máxima e um padrão inegociável, garantindo que nossa tecnologia suporte testes rigorosos para que uma experiência de viagem mais segura, inteligente e tranquila possa, em breve, chegar aos lares de todos!”, disse a marca em comunicado.

Em termos de software, a Stelato confirmou o sistema HarmonyOS da Huawei. Outra novidade é que ele será equipado opcionalmente com um sistema que transforma no teto uma cabana. Com um sistema elevado, ele se arma e cria uma pequena cabana que pode ser útil para pequenas aventuras ao ar livre. O sistema ainda permite criar um solto que é puxado para a lateral e muito provavelmente o SUV seja a fonte de energia de um possível acampamento. Chamado de primeiro SUV de luxo, robusto e de alta tecnologia da Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA), o Stelato G9 será uma das novidades da marca para o Salão de Chengdu, na China. As vendas começam na sequência. 

Fotos: Stelato / divulgação