Stellantis investe no projeto Hell's Kitchen da Controlled Thermal Resources Holdings

Stellantis confirma investimento de US$ 100 milhões para financiar o projeto geotérmico Hell’s Kitchen, da Controlled Thermal Resources Holdings Inc.

A Stellantis confirmou que fez um investimento em uma nova área, um projeto geotérmico de lítio. O investimento realizado foi de US$ 100 milhões para o projeto Hell’s Kitchen da Controlled Thermal Resources Holdings Inc. (CTR). Este, de acordo com o grupo, é o maior projeto geotérmico de lítio do mundo e possui uma capacidade de produzir cerca de 300.000 toneladas métricas de carbonato de lítio equivalente por ano. O lítio produzido pela Hell’s Kitchen vai apoiar a elegibilidade de elétricos da Stellantis para inventivos ao consumidor por meio da Lei de Redução de Inflação dos EUA.

As duas empresas anunciaram que expandiram o contrato de fornecimento inicial, que prevê envio de até 65.000 toneladas métricas de hidróxido de lítio monohidratado (LHM) da CTR para a Stellantis ao longo dos próximos 10 anos. O contrato incorpora o contrato original de fornecimento de lítio assinado por ambas as empresas em junho de 2022 para cerca de 25.000 toneladas métricas de LHM ao ano. O projeto Hell’s Kitchen fica localizado no Condado Imperial da Califórnia, recuperará lítio de salmouras geotérmicas usando energia renovável e vapor para produzir produtos de lítio verdadeiramente considerados verdes.

Isso vai eliminar a necessidade de lagoas de salmoura por evaporação, minas a céu aberto e processamento de lítio a partir de combustíveis fósseis. “A base da nossa iniciativa de descarbonização líder no setor inclui a produção de baixas emissões e o fornecimento sustentável como pilares dos nossos veículos elétricos. O acordo mais recente com a CTR é um passo importante na nossa preocupação com os nossos clientes e com o nosso planeta, enquanto trabalhamos para fornecer mobilidade limpa, segura e acessível na América do Norte.”, afirmou Carlos Tavares, CEO da Stellantis.

O investimento faz parte do plano estratégico chamado de Dare Forward 2030 da Stellantis que quer atingir um mix de vendas de 100% de veículos elétricos para automóveis de passeio na Europa até 2030 e 50% nos EUA no mesmo período. Para atingir esse volume, a Stellantis confirmou que precisará atingir uma capacidade de produção de baterias de 400GWh com o suporte de um total de seis fábricas de baterias localizadas na América do Norte e na Europa. Até meados de 2038, o grupo ítalo-franco-americano ainda destaca que pretender ser livre da emissão de carbono em todas as esferas.

“Este investimento substancial da Stellantis na CTR representa um marco extraordinário para a nossa empresa e consolida ainda mais os nossos esforços para apoiar a produção sustentável de baterias para veículos elétricos. Com a adoção de veículos elétricos crescendo rapidamente nos EUA e em todo o mundo, nunca foi tão importante garantir que os materiais das baterias sejam obtidos e produzidos de forma responsável. Ao localizar a cadeia de suprimentos de baterias, podemos minimizar os riscos da cadeia de suprimentos e criar milhares de empregos em uma comunidade carente. Aplaudimos a liderança da Stellantis e esperamos trabalhar juntos para estabelecer novos padrões do setor em confiabilidade, eficiência e sustentabilidade.”, afirmou Rod Colwell, CEO da CTR.

A CTR confirmou que está programada para iniciar o fornecimento de hidróxido de lítio monoidratado de grau de bateria para a Stellantis a partir de meados de 2027. Até lá, a CTR vai criar cerca de 480 novos empregos na construção por meio de acordos abrangentes de mão de obra no projeto e mais de 940 empregos diretos no projeto quando o recurso estiver totalmente desenvolvido.

Fotos: Stellantis / divulgação | CTR / divulgação