BYD lança o Song Plus Premium no Brasil, que ganha reestilização e 324cv, por R$ 299.800

BYD lança a reestilização do Song Plus no Brasil com a versão Premium, que chega como a opção topo de linha do SUV e mais potente, por R$ 299.990

A BYD apresentou no Brasil em novembro de 2024 a chegada da reestilização do Song Plus como uma nova versão topo de linha. O SUV médio equipado com um motor híbrido plug-in (PHEV) desembarca no país com um motor mais potente, posicionando-se acima da versão atual, que continua em linha. Aqui, a novidade mecânica fica por conta do sistema DM-i atualizado que combina o motor 1.5 Turbo com uns dois novos motores elétricos que juntos entregam 324cv de potência, trazendo ainda a tração integral (AWD).

“A BYD está celebrando 30 anos de existência. Para comemorar com os consumidores brasileiros, trouxemos uma edição limitada do nosso mais novo SUV, que complementa uma dupla de sucesso consolidado de vendas”, diz Alexandre Baldy, Vice-Presidente Sênior da BYD no Brasil e Head Comercial e Marketing da BYD Auto, em referência aos modelos da linha que já conquistaram os consumidores: BYD Song Plus e BYD Song Pro. Para o CEO da BYD, Wang Chuanfu, “não existe luxo maior em um carro do que a segurança” e a marca adicionou mais equipamentos de série para o SUV médio.

Fazendo parte das linhas Dynasty e Ocean, o novo Song Plus se destaca por trazer um design renovado que se inspira nas linhas vistas no sedã Seal. Na dianteira, o utilitário esportivo ganha novos faróis com novo desenho, em ‘C’, sendo Full LED, com dois projetores em LED e luzes diurnas (DRL) em LED na parte inferior do ‘C’. Toda a dianteira do Song Plus parece ser de um carro novo, porque ele não manteve nada do anterior. Além dos faróis, o para-choque ganha linhas mais limpas. Sai de cena a grande grade dianteira e entra no lugar entradas de ar com barras horizontais centrais que fazem as vezes de entrada de ar principal.

São quatro aberturas de ar, em estilo trapezoidal, com prolongamentos horizontais para as extremidades, com acabamento em preto brilhante. A parte inferior de cada uma das quatro entradas de ar possui um friso cromado. O espaço da placa fica na parte inferior da entrada de ar central. Nas extremidades do para-choque, ele ganha novas entradas de ar que agora trazem duas faixas cromadas horizontais, inserida dentro de um acabamento vertical em preto brilhante. Esse acabamento possui um prolongamento que se conecta com a entrada de ar, na parte inferior do para-choque dianteiro.

Há vincos em ‘C’ que se emolduram as entradas de ar das extremidades laterais e se conectam com a entrada de ar inferior. Essa entrada de ar inferior é dividida em dois, sendo a parte inferior com um acabamento prateado, ambas em formato trapezoidal. A parte inferior da carroceria possui um acabamento em plástico preto, presente em toda a parte inferior da carroceria. Em termos de vincos, existe um vinco horizontal discreto que conecta os faróis pela parte inferior. O para-choque dianteiro também define os vincos que passam pelo capô. Próximo dos faróis nasce os vincos que chegam até próximo do para-brisa e outros vincos nascem próximo do meio do capô e se conectam com a coluna A.

O logotipo da BYD fica suspenso no para-choque, próximo ao capô. De perfil, o novo Song Plus não esconde que estamos diante de uma reestilização. Do modelo anterior, ele mantém basicamente tudo, tendo como única novidade o acabamento em plástico preto em toda a parte inferior da carroceria, que na parte inferior das portas trouxe um novo friso prateado. Outra novidade fica por conta das novas rodas de liga leve de 19 polegadas, com pneus com medidas 235/50 R19. O teto também não muda, com rack de teto prateado, teto solar panorâmico e uma antena estilo barbatana de tubarão.

De traseira, as novidades também são grandes, mas nem tanto como a dianteira. Na traseira, ele ganha novas lanternas, que trazem um novo desenho. Elas continuam horizontais, invadem a tampa do porta-malas e se conectam entre si, tendo uma iluminação em LED. Com um novo desenho, as lanternas ficam um pouco mais baixas e isso pode acontecer graças a um novo desenho na área da tampa do porta-malas. A barra que une as lanternas também fica maiores e ele perde o friso cromado que também ligava as lanternas. A iluminação das lanternas possui um desenho em ‘L’, enquanto as extremidades laterais das lanternas não mudam.

O logotipo da BYD perde o Build Your Dreams para o BYD, centralizado e mais destacado. Antes abaixo da barra que une as lanternas, agora o logotipo fica acima. A tampa do porta-malas também é nova, inclusive no formato. Abaixo das lanternas, a BYD adicionou um vinco horizontal bem discreto. Mais abaixo, ele possui o espaço para a placa com uma régua na cor da carroceria e um espaço da placa que fica menor. No para-choque traseiro, o novo Song Plus recebeu um novo desenho, com falsas saídas de ar verticais nas extremidades e com um vinco em ‘C’, que na parte superior invade um pouco da tampa do porta-malas.

A parte inferior deste vinco se conecta com os refletores, em ‘L’. Os dois refletores se conectam entre si por meio de uma barra em preto brilhante logo abaixo da tampa do porta-malas. Há mais uma área na cor da carroceria e a parte inferior possui um acabamento prateado com a parte central dele em plástico preto, onde está a lanterna de neblina central. Por dentro, a BYD não mudou muito o SUV. O Song Plus passa a ser vendido com um quadro de instrumentos com tela digital TFT de 12,3 polegadas com novo grafismo. O painel ainda possui uma central multimídia com tela de 15,6 polegadas.

A tela possui conexão com internet, GPS integrado, controle automático de climatização de duas zonas, comandos de voz intuitivos, atualizações de sistema Over-The-Air e um potente sistema de som com 10 alto-falantes. O painel possui uma faixa em preto brilhante com um sistema de iluminação personalizáveis em LED. O painel também tem uma faixa fina com esse sistema de iluminação em LED, que percorre também os painéis das portas. Ele mantém as saídas de ar-condicionado quadradas nas extremidades e no centro do painel elas são retangulares. A novidade maior fica por conta do console central, que recebe uma nova manopla de câmbio, mais compacta.

A alavanca de câmbio passa a ser em cristal, que tem a companhia de outros controles por botão. Esses controles vão desde o pisca-alerta e alguns controles do modo de condução. Esse console também altera os modos de condução, entre o híbrido e o elétrico, no caso do DM-i. Na frente do espaço do câmbio e dos controles, há dois carregadores sem fio de smartphones, por indução (Wireless Charge). Também existe alguns controles do sistema de ar-condicionado, volume e o freio de estacionamento por novos botões. Há um novo Head-Up Display, que projeta a velocidade e informações do ADAS no vidro da frente, proporcionando mais conforto e segurança sem tirar o olho da direção.

O interior também recebeu novidades como novas combinações de estofamentos para bancos e painéis das portas, em preto e bege, com costuras contrastantes em laranja. Desenvolvido a partir da plataforma modular e-platform3.0, o SUV médio possui 4,775 metros de comprimento, 2,765 metros entre os eixos, 1,890 metro de largura e 1,670 metro de altura. O porta-malas varia de 574 litros que pode chegar a 1.477 litros de capacidade com a segunda fileira de bancos rebatida. Pesando 2.060kg, o SUV possui tanque de combustível de 57 litros. Há ainda suspensão dianteira McPherson e traseira multilink, enquanto os freios são a discos nas quatro rodas, ventilados na dianteira e sólido na traseira.

Mecanicamente, mais uma novidade para o SUV. Ele traz o motor 1.5 Turbo a gasolina de 129cv e 22,4kgfm de torque junto com dois motores, um no eixo dianteiro e outro no eixo traseiro. O motor do eixo dianteiro possui 204cv e 30,6kgfm e o motor no eixo traseiro entrega 163cv e 30,6kgfm. Juntos, a potência combinada é de 324cv e 56,1kgfm, com um câmbio automático de uma marcha. Ele ainda possui uma tração integral sob demanda (AWD). Em termos de desempenho, o novo Song Plus acelera de 0 a 100km/h em 5,2 segundos e velocidade máxima de 180km/h, com um consumo energético de 0,67MJ/km.

Ele também possui uma bateria Blade de fosfato de ferro-lítio (LFP) de 26,6kWh que oferece uma autonomia de 80km no ciclo NEDC ou 52km no ciclo PBEV do InMetro. Ele pode ser plugado em estações como WallBox de 6,6kW ou em carregadores rápidos de até 18kW. O consumo do Song Plus Premium é de 12,2km/l na cidade e 10,1km/l na estrada, sempre com gasolina. A reestilização faz o Song Plus Premium ser equipado com o sistema VtoL (Vehicle-to-Load) que transforma a bateria em uma fonte de energia. Há novos equipamentos de série para o SUV.

De série, as novidades ficam por conta dos bancos dianteiros que ganham aquecimento e ventilação e ajustes elétricos (8 para motorista e 4 para passageiro) que tornam fácil encontrar a posição ideal para uma vida confortável a bordo. Atrás, os ocupantes também são muito bem acomodados. Seja no espaço para os ombros e pernas ou em características como assoalho plano, saídas de ar-condicionado, duas portas USB (A e C), luzes de leitura, porta-objetos e teto solar panorâmico. Há ainda um potente sistema de som com 10 alto-falantes.

Outra novidade é que ele passa a ser oferecido com a tecnologia NFC (Near Field Communication ou, em português, Comunicação por Campo de Proximidade). A tecnologia NFC permite que o motorista possa destravar o carro com um cartão ou até mesmo por um aplicativo no smartphone. Ainda é possível gerenciar remotamente o veículo por meio do aplicativo BYD, que oferece diversas funções a serem feitas à distância, como ligar o veículo, acionar os faróis, ativar o ar-condicionado, destrancar as portas, ajustar a ventilação e o aquecimento/ventilação dos assentos, além de outras funcionalidades.

Aqui, o novo Song Plus Premium será vendido em quatro cores de carroceria: Branco, Cinza Claro, Cinza Escuro e Preto, além do interior elegante e acabamento premium nas cores Cinza Claro e Caramelo. A garantia do veículo é de seis anos, sem limite de quilometragem. A bateria Blade tem cobertura de oito anos, sem limite de quilometragem.

Song Plus Premium

De série, o Song Plus Premium possui função de descarga do veículo (V2L), antena tipo Shark, faróis dianteiros de LED, faróis de neblina traseiros, ajuste manual da altura do farol, faróis automáticos (acendimento automático), função "Follow Me Home" (iluminação temporizada após desligar o carro), luzes diurnas (DRL) em LED, luz de placa traseira, lanterna traseira LED, quadro de instrumentos com tela de 12,3 polegadas em LCD, volante multifuncional, carregamento sem fio para celular, tomada 12V, bancos com revestimento premium sustentável, bancos traseiros bi-partidos rebatíveis, ajuste elétrico do banco do motorista em 8 direções, aquecimento do banco do motorista, ventilação do banco do motorista, ajuste elétrico do banco do passageiro em quatro direções, aquecimento do banco do passageiro, ventilação do banco do passageiro, retrovisor interno fotocrômico, iluminação ambiente interna multicolor e ISOFIX de fixação de cadeira infantil. Há ainda um pacote ADAS com sistema de direção assistida elétrica (C-EPS), freios ABS, controle de tração, sistema de distribuição eletrônica da força de frenagem, assistência de partida em rampas, função de frenagem confortável, freio de estacionamento eletrônico, sistema direto de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS), controle eletrônico de estabilidade (VDC), controle de descida, sistema de controle de tração distribuído, controle de cruzeiro adaptativo, controle de cruzeiro inteligente, alerta de colisão frontal, alerta de colisão traseira, alerta de mudança de faixa, alerta de trafego cruzado traseiro, frenagem de emergência de trafego cruzado traseiro, assistência de permanência de faixa, farol alto inteligente, frenagem de emergência automática, detecção de ponto cego e alerta na abertura de porta. A lista aumenta com sensor de estacionamento dianteiro com dois radares, sensor de estacionamento traseiro com quatro sensores, chave presencial, ajuste da coluna de direção manual em quatro direções, airbag frontal do motorista, airbag frontal do passageiro, airbag frontal do motorista, airbag frontal do passageiro, airbags laterais dianteiras, airbags de cortina lateral (dianteira e traseira), cintos de segurança dianteiros com pré-tensionamento e limitação de força, aviso sonoro de cinto de segurança do motorista não afivelado, aviso sonoro de cinto de segurança do passageiro não afivelado, aviso de cinto de segurança traseiro não afivelado, desbloqueio elétrico da tampa do tanque de combustível, desbloqueio elétrico do porta-malas, abertura elétrica do porta-malas, limpador de para-brisa intermitente, desembaçador elétrico do vidro traseiro, ajuste elétrico dos espelhos retrovisores, espelho retrovisor com desembaçador, rebatimento elétrico dos retrovisores, ela flutuante rotativa, câmera 360 graus, Head-Up Display (HUD), compatibilidade com cartão NFC, sistema DiLink, central multimídia com tela de 15,6 polegadas com atualização remota por OTA (Over-The-Air), pacote de tráfego 4G, GPS integrado, conexão e espelhamento Apple CarPlay e Android Auto, entradas USB com duas entradas do tipo A e duas do tipo C, comandos de voz e sistema de som Infinity com 10 alto-falantes, ar-condicionado Dual Zone, saída de ar para o banco traseiro e filtro de ar PM2.5. 

Preço

• BYD Song Plus Premium 1.5 Turbo DM-i AWD – R$ 299.800

Fotos: BYD / divulgação