Enquete: segundo internautas, 67% crê na volta dos compactos realmente esportivos ao país!

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Para ser esportivo não precisa ter motor 3.0 e desenvolver 500cv de potência de potência. Desde que o mesmo tenha um visual esportivo e um conjunto mecânico mais voltado a esportividade, com mais potência e torque é considerado um "real esportivo". Famosos na década de 90, acabaram morrendo aos poucos com a chegada dos pseudo-aventureiros, mas promete voltar em peso com Renault Sandero R.S. e Volkswagen up! TSI. Futuramente deve ser oferecido o Peugeot 208 GTi. Para saber se isso seria uma nova tendência do mercado, perguntamos ao internautas se ele "acreditava que os compactos realmente esportivos estariam retornando". Após 20 dias de espera, cerca de 67% crê que sim, que os populares/compactos realmente esportivos devem ser oferecidos no Brasil nos próximos anos. Já outros 13% tem a convicção que eles estão retornando, enquanto outros 10% acredita que só deve ser esses três hatchs. Vale lembrar, que para desmentir os 10% que acham que não, a Renault pensa em lançar um motor turbo para o Kwid, sucessor do Clio, enquanto a Chevrolet e a Fiat também querem lançar os motores 1.0 12v Flex Turbo. Já a Ford estuda a possibilidade de trazer o 1.0 Ecoboost, que poderia ser oferecido ao Ka.


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