Audi A4 e A4 Avant vão ser rebatizados para A5 e A5 Avant; estreia acontece neste ano

Audi A4 e A4 Avant serão rebatizados de A5 e A5 Avant na próxima geração, por conta do novo padrão de nomenclatura da marca alemã; linha A4 será elétrica

O nome Audi A4 é um dos mais clássicos da marca alemã. Aparecendo pela primeira vez em 1994, o sedã e a sua station wagon A4 Avant vão receber um novo batismo a partir da nova geração. Calma, ainda existirá um Audi A4, mas ele será puramente elétrico. O que acontece é que as versões a combustão da linha A4 será rebatizada para A5 e A5 Avant. Tudo isso é o que sabemos por conta do Auto Express, que confirmou em apurações a mudança de nomenclatura.

Agora, todo Audi com número par é um modelo elétrico. E todo Audi ímpar é um veículo a combustão. Em sua nova geração, os novos Audi A5/A5 Avant vão chegar antes, substituindo o também A5 Sportback, tradicional sedã de carroceria cupê que foi apresentado em 2007 e hoje está em sua segunda geração. Desenvolvidos sobre a nova plataforma MLB, os A5 e A5 Avant serão os últimos lançados com motores a combustão, ou seja, esse será o único A5 que terá uma opção de carroceria Avant. Isso vai deixar o nome A4 sem um produto até meados de 2026 a 2027, quando é previsto o lançamento do A4 e-tron.

Depois disso, ambos vão conviver até o fim de ciclo da vida útil da nova linha A5. Para mesclar o atual A4 com o atual A5, o novo A5 perderá um pouco dessa essência cupê e ter um sedã mais tradicional, com um terceiro volume mais pronunciado. A mudança na nomenclatura foi confirmada por Markus Duesmann, CEO da Audi, em entrevista para o Auto Bild. Isso também mudará o padrão com A6 e A7. “No futuro será assim: os números ímpares serão os motores de combustão e os números pares serão os veículos elétricos a bateria. O sucessor do A4 de hoje se chamará A5 e o A6 de hoje se chamará A7. O A4 e o A6 virão então eletricamente”, disse o executivo em entrevista.

A nova geração terá motores a gasolina, diesel e híbrido plug-in (PHEV), que conviverão com os motores a combustão (ICE). A diferença é que, os motores a gasolina e diesel terão companhia do conjunto híbrido-leve de 48V (MHEV). Chamada de B10, essa nova geração do Audi A5 será a última com motores a combustão. O modelo não tem muitas informações sobre a mecânica, mas não se descarta o uso de motores como o TFSIe. Ele conta com o motor 1.4 TFSI que desenvolve 150cv e torque de 25,5kgfm, associado a um motor elétrico que entrega 109cv de potência que juntos entregam 204cv de cavalaria e 35,7kgfm de torque.

O câmbio é automático de dupla embreagem S-TRONIC de 6 marchas. Esse motor deve ser retrabalhado com um 1.5 TSI, que ganhará duas opções de motor. O primeiro com 204cv e outro, inédito, de 272cv. Uma bateria na plataforma deve permitir uma autonomia elétrica de 100km. Outra opção pode ser o mesmo motor híbrido plug-in do Q5. Este usa o 2.0 TFSI que desenvolve 252cv e 37,7kgfm junto de um motor elétrico de 143cv e 35,7kgfm. O câmbio é um automatizado de dupla embreagem S-TRONIC de 7 marchas. Juntos desenvolvem 367cv de potência com torque de 50,8kgfm, que poderia ser interessante para um novo S5.

Falando neles, S5 e S5 Avant vão usar um motor 3.0 V6 Turbo de 354cv e 51,0kgfm. A linha S5 pode ter uma opção de motor 3.0 V6 TDI de 341cv e 71,1kgfm. Sabe-se que, tanto com motor a gasolina ou diesel, o S5 vai acelerar de 0 a 100km/h em menos de 5 segundos. Além da linha S5, não se esqueça que haverá novos RS5 e RS5 Avant. A versão esportiva começou a ser testado no início deste ano e vai contar com o mesmo motor 2.9 V6 TFSI, Biturbo. A diferença é que o modelo pode entregar cerca de 680cv, podendo ganhar auxílio de um motor elétrico, tornando a linha RS5 um híbrido plug-in.

Isso representa um grande salto quando comparados com os 450cv da RS4 Avant atual, com motor V6. Rumores dão conta que esse conjunto híbrido teria companhia de uma bateria de 6,1kWh, que ajuda pouco em uma autonomia puramente elétrica. O lançamento dos modelos acontece ainda em 2024, visto que estão em testes desde 2022. As versões esportivas, no entanto, aparecem entre o final de 2024 e 2025.

Projeções: Kolesa (A5 Avant) | Kolesa (A5) | Kolesa (RS5) / reprodução