Polestar revela as primeiras imagens teaser do Polestar 4 SUV, mas que parece uma SW

Polestar revela as primeiras imagens teaser do Polestar 4 SUV, mas modelo parece uma station wagon; estreia acontece no próximo em 2 de setembro 

A Polestar revelou as primeiras imagens teaser de um novo produto que a marca vai lançar neste ano de 2026. Trata-se do que parece ser um station wagon, mas que na visão da marca sino-sueca é um utilitário esportivo. Enquanto todo mundo tenta burlar minivans e stations wagons como utilitários esportivos pelo mundo, a marca se une a este conjunto com as primeiras imagens oficiais do Polestar 4 SUV – e sim, este é o nome que a marca deu ao produto, porque por nos ela se chamaria Wagon.

Depois do Polestar 4 ser apresentado como um crossover (um misto de sedã cupê com SUV cupê), o Polestar 4 SUV mostra realmente o que quer – ou o que deseja ser. Com previsão de ser lançado no próximo dia 2 de setembro na Europa, o novo modelo se baseia exatamente no Polestar 4 já conhecido em termos de porte. A diferença ficará, claro, pela carroceria a partir da coluna C, onde ele ganha linhas mais retas. O desenho dos vidros é basicamente o mesmo, acompanhando o arco do teto na parte superior e com uma linha mais ascendente na parte inferior.

O resultado é uma janela vigia relativamente ampla. Se observa ainda uma traseira com um aerofólio com brake-light e um vidro levemente inclinado. As lanternas são horizontais, invadem a tampa do porta-malas e se conectam entre si. Basicamente, as lanternas são as mesmas do cupê para o SUV. A tampa do porta-malas deve ser bem diferente, assim como o para-choque traseiro. A marca também fala que a variante SUV vai trazer mais visibilidade por conta de uma maior área envidraçada, tendo mais espaço com maior armazenamento para bagagens, mas mantendo todas as qualidades do cupê.

“O Polestar 4 rapidamente se consolidou como um dos favoritos entre nossos clientes, e temos observado uma forte demanda por parte de motoristas que buscam design diferenciado e desempenho aliados à praticidade. Com o Polestar 4 SUV, ampliamos esse sucesso oferecendo ainda mais versatilidade, sem perder a essência do Polestar 4. Com um design deslumbrante, este é um carro que eu estava ansioso para compartilhar com o mundo”, disse Michael Lohscheller, CEO da Polestar. Mecanicamente, a marca confirmou que o SUV também vai trazer uma série de novos componentes de chassi recalibrados para reforçar a experiência off-road.

Desenvolvido a partir de uma plataforma Sustainable Experience Architecture (SEA), que possui arquitetura elétrica de 400V, o modelo contará com uma autonomia de até 630km no ciclo WLTP graças a uma bateria grande de 102,0kWh (94,0kWh úteis). Assim como o Polestar 4, o SUV será vendido com duas opções de motor, com tração traseira (RWD) ou integral (AWD). Nas variantes com motor traseiro, chamado de Long Range Single Motor, traz o motor elétrico no eixo traseiro que desenvolve 272cv e 34,9kgfm. Ele também possui a versão chamada de Long Range Dual Motor, de tração integral. Nesse caso são dois motores elétricos, um para cada eixo.

Ao todo, são 544cv e 69,9kgfm, permitindo que ele tenha uma autonomia de 560km no cupê e que no SUV pode se manter acima dos 550km. Em termos de desempenho, o cupê de tração integral acelera de 0 a 100km/h em 3,8 segundos e pode ser carregado em estações de recarga rápida (DC) de 200kW, que recupera de 10% a 80% em poucos minutos. Ele ainda possui um WallBox de 22kWh, que pode ser carregada com corrente alternada. O Polestar 4 SUV é fabricado em Busan, na Coreia do Sul, e estará disponível para encomenda na maioria dos mercados da Polestar. Mais detalhes devem ser revelados em breve.

Fotos: Polestar / divulgação