BMW Alpina revela mais um teaser do Série 7 com modificações e pegada mais esportiva

BMW revela as novas imagens teaser da versão Alpina do Série 7, que será lançado em 2027; sedã aparece em testes e consegue superar 300km/h

A BMW Alpina deu início ao desenvolvimento do seu primeiro carro após a aquisição da preparadora pela marca alemã. Agora em posse da BMW Group, a missão da Alpina dentro da marca será desenvolver versões luxuosas e potentes dos seus carros, funcionando como uma alternativa para concorrer com a Maybach, da Mercedes-Benz. Há alguns anos, a Audi tentou fazer algo parecido com a Horch, mas desistiu ao longo do tempo. Agora, a alemã confirmou que a versão Alpina do Série 7 será uma das novidades para 2027.

Além disso, foi confirmado que o sedã usará um motor V8, que muito provavelmente será o 4.4 V8 TwinPower Turbo. Esse motor deve ser preparado pelos engenheiros da Alpina para desenvolver mais de 600cv e transformá-lo em um motor capaz de fazer o Série 7 ter velocidade máxima acima dos 300km/h. Tanto, que em um novo vídeo-teaser, a empresa provou que ele supera a marca ao aparecer, pelo menos, rodando a 301km/h. Algumas das novidades foram antecipadas no vídeo que contou com a presença de Oliver Viellenchner, Vice-Presidente da BMW Alpina, fez um comunicado.

“Olá, de Nordò, Itália, e bem-vindos ao BMW Alpina Talking Tech. Sou Oliver, Diretor da BMW Alpina. Hoje em dia, tudo gira em torno do desempenho em alta velocidade. Aliado e um conforto excepcional, para criar a experiência de condução única da BMW Alpina. Também estamos tendo nosso primeiro vislumbre do veículo que a BMW Alpina revelará no próximo ano. Ainda está camuflado, claro, mas creio que não há como negar seu caráter peculiar. O design icônico das rodas de 20 raios é um bom exemplo. Mas o que é especialmente relevante hoje é o pneu, desenvolvimento especialmente para a BMW Alpina. Um inserto de espuma ajuda a manter uma condução notavelmente suave, mesmo em altas velocidades, sem comprometer a precisão ou a segurança”, destaca.

A produção especial para o próprio pneu, de medida 295/30 ZR22, indica que a marca realmente quer quebrar novos recordes de velocidade. Além das mudanças das rodas, acrescentou a mudança no para-choque traseiro com quatro saídas de escape, duas de cada lado. “Podemos distinguir outros detalhes como os quatro tubos de escape ovais, uma característica marcante da marca. Mais importante ainda é o que está por trás do deles: um sistema de escape de quatro fluxos para o nosso motor V8. E, claro, foi projetado para soar fantástico. Internamente, gostamos de chamar esses carros de ‘máquinas de encurtar distâncias’”, adiciona.

Na dianteira, as mudanças também devem ficar por conta do para-choque dianteiro, que vai ganhar entradas de ar maiores e possivelmente o nome Alpina na entrada de ar inferior. A grelha da grade dianteira também pode ser nova e as novas imagens teaser confirmam que ele terá faróis divididos em dois andares terão iluminação diferente. A parte superior dos faróis, onde ficam as luzes diurnas (DRL) em LED, terão uma iluminação na cor âmbar – algo comum em carros da linha M da BMW. A entrada de ar inferior também é nova, possivelmente com formato trapezoidal.

“Acreditamos que isso resume tudo perfeitamente. Isso exigiu muita preparação. Agora é hora de colocar tudo à prova aqui no renomado circuito de 12 quilômetros de Nardò e ver se vale a pena”, disse. É nesse momento que o sedã preparado pela Alpina consegue passar da marca dos 300km/h de velocidade. Após alguns testes e passando um pouco o vídeo, Viellenchner disse: “Excelente. É exatamente assim que deve ser. Excelente resposta de direção. No entanto, tudo ainda parece sublime e incrivelmente seguro. É exatamente isso que nossos clientes desejam todo esse tempo e esforço definitivamente valeram a pena”, diz sobre a performance.

“Inacreditável. Uau. Incrível. Por hoje é tudo que a BMW Alpina Talking Tech em Nardò. Que experiência. Um marco para nós. Essa combinação pura de força e excepcional compostura realmente me impressionou. Espero que tenha lhe proporcionando a mesma sensação. Até a próxima”, finaliza. Mecanicamente, é cotado que o sedã use um motor 4.4 V8 TwinPower Turbo a gasolina capaz de desenvolver 544cv de potência, que pode ultrapassar os 600cv. Como conhecemos a Alpina, a divisão pode mexer nestes motores para fazê-lo entregar mais, especialmente no modelo a combustão. Junto com a mecânica, a Alpina deve fazer mudanças no chassi, com suspensão e molas mais esportivas. Mais detalhes surgem em breve.

Vídeo-Teaser

Fotos: BMW Alpina / reprodução