Honda prepara uma nova geração do CR-V para 2027, apenas híbrido, e antecipa teaser

Honda revela o primeiro teaser da sétima geração do CR-V e confirma que SUV ganhará uma nova geração de motores híbrido, além de nova plataforma

A Honda confirmou que o ano de 2027 será importante para a marca por conta de ser o ano do lançamento do seu veículo mais importante atualmente, o CR-V. O SUV médio-grande foi antecipado por uma primeira imagem teaser que confirma que ele contará com uma nova serigrafia do seu nome, mas não apenas isso. A nova geração vai nascer a partir de uma nova plataforma modular e contará com uma gama de motores apenas híbridos. A sétima geração do SUV será lançada em 2027 já como modelo 2028.

Isso indica que a nova geração deve aparecer somente no segundo semestre de 2027, especialmente pelo fato do SUV ainda não ter sido visto rodando em testes. Em seu aniversário de 30 anos, o CR-V chegará em sua sétima geração com uma mecânica puramente híbrida, abandonando de vez os conjuntos a combustão. A promessa é que a nova geração do CR-V contará com um novo “conjunto motopropulsor totalmente híbrido e um design arrojado e inovador”. Ao mesmo tempo, a marca comemora que o SUV está prestes a vender mais de 400.000 unidades apenas nos Estados Unidos pelo terceiro ano consecutivo.

Por lá, o SUV lidera como o carro mais importante da Honda e as versões equipadas com motores híbridos respondem por mais de 50% do mix de vendas. Desde o lançamento do CR-V com motores híbridos, em 2020, as vendas do SUV com essa opção de motor saltaram 10 vezes na América do Norte. A atual sexta geração, lançada em 2022, trouxe o sistema e:HEV e e:PHEV como opção. Já a sétima geração contará com motores híbridos de nova geração que serão significativamente mais eficientes que o modelo atual, sendo um sistema híbrido composto por dois motores elétricos.

A sétima geração do CR-V será um dos primeiros produtos a serem desenvolvidos a partir de uma nova plataforma modular e com a nova geração de motores híbridos. "Com um sistema de propulsão 100% híbrido, a próxima geração do Honda CR-V ampliará ainda mais o apelo do SUV mais popular da América, à medida que a demanda por veículos híbridos-elétricos atinge níveis recordes", disse Luis Guerra, Vice-Presidente Assistente de Vendas Nacionais de Automóveis da Honda. Chamado de quinta geração de motores híbridos da Honda, o sistema terá dois motores e foi aprimorado por meio de avanços.

Os principais avanços foram notados pela expansão da faixa de operação em que o motor a combustão funciona com máxima eficiência e o aumento da eficiência de condução da unidade híbrida. A unidade de tração integral elétrica recém-desenvolvida pela Honda vai permitir que o controle do motor seja altamente preciso e responsivo. A nova plataforma modular entra com as evoluções inovadoras para alcançar alta rigidez estrutural e baixo peso, além de uma arquitetura modular que permite compartilhamento de peças, o que aumenta o prazer de dirigir e permite que os proprietários do SUV desfrutem de uma experiência de condução esportiva e emocionante.

O lançamento da próxima geração do CR-V também tem feito a Honda investir pesado nas linhas de produções onde o modelo é feito. Na América do Norte, por exemplo, o SUV é feito em três diferentes fábricas a fim de atender a demanda interna e a exportação. Ao mesmo tempo, a fábrica de motores se prepara para receber uma nova unidade de potência híbrida que será construída na fábrica de Ohio, na cidade de East Liberty. A unidade está sendo reestruturada para produzir sistemas híbridos de última geração para veículos compactos, médios e grandes, com a capacidade de produção de sistemas híbridos aumentando em 250% nos próximos anos.

Já a fábrica de motores da Honda na cidade de Anna, também no estado de Ohio, passa por uma reestruturação da linha de produção existente para produzir o motor de quatro cilindros com ciclo Atkinson de última geração que equipará o CR-V e futuros veículos fabricados na América do Norte. Só com essa nova geração de motores, a Honda estima que a maior eficiência de combustível do modelo híbrido já seja superior a 10%. Nos últimos meses, a Honda também apresentou uma nova geração de motores de grande porte, incluindo um motor V6 Hybrid.

O novo motor possui unidades de acionamento também recém-desenvolvidas e um conjunto de baterias projetado para alcançar um desempenho de condução potente, alta capacidade de reboque e excelente desempenho ambiental. Além da unidade fabril de East Liberty, a Honda confirmou que a sétima geração também será produzida nas unidades de Greensburg, estado de Indiana, nos EUA, e em Alliston, estado do Ontario, no Canadá. A fábrica de Marysville, Ohio, deve continuar produzindo exclusivamente o CR-V e:FCEV, movido a hidrogênio. Fora da América do Norte, o CR-V ainda é feito em outras unidades.

Ele também é produzido na China em duas fábricas, sendo uma com joint-venture com a Dongfeng, em Wuhan, província de Hubei, e outra em joint-venture com a GAC. Essa unidade fica localizada em Guangzhou, província de Guangdong. Também é feito em outros países como Tailândia, Taiwan, Malásia, Vietnã, Japão, Reino Unido e México. Pela imagem teaser, se percebe que a nova geração do CR-V ganhará uma nova serigrafia do seu nome, ao mesmo estilo que vimos há poucos dias pelo Avancier (veja aqui), um SUV médio-grande de sete lugares que estará logo acima... do CR-V. Compare a primeira imagem da publicação com a imagem acima. Mais detalhes surgem em breve.

Fotos: Honda / divulgação