Polestar comemora a marca de 150.000 unidades produzidas do sedã Polestar 2
Polestar comemora a marca de 150.000 unidades do Polestar 2 produzidas em apenas três anos; globalmente, sedã é o principal produto da marca
A Polestar está comemorando a marca de 150.000 unidades
produzidas do seu sedã, o Polestar 2. Lançado em 2020, o sedã alcançou a marca
de 150.000 unidades em 2023, poucos dias depois do lançamento da reestilização
do modelo. O avanço nas vendas do 2 ainda refletem o crescimento da marca
sino-sueca para outros mercados europeus e consequentemente a expansão a novos
continentes. Só no Reino Unido, o mercado inglês foi responsável por 20.000
unidades do 2 neste período – sendo este seu maior mercado.
Além disso, na Europa, a Polestar foi a marca que mais
cresceu em vendas entre janeiro e julho de 2023, com um avanço de 174% em
comparação com o mesmo período de 2022. “O Polestar 2 atualizado é a melhor
versão até o momento. Com software aprimorado, melhor qualidade, maior alcance
e carregamento mais rápido, é a base sobre a qual continuamos a expandir nossos
negócios.”, disse Thomas Ingenlath, CEO da Polestar. Recentemente, o sedã
passou por mudanças pontuais em seu design e trouxe melhorias em termos de
bateria, que ganhou um conjunto de 82kWh e uma autonomia de 654km.
Em termos de design, o face-lift trouxe mudanças apenas na
dianteira que passa a ser vendido com uma nova grade fechada, chamada de
SmartZone, que esconde uma série de recursos do pacote ADAS de equipamentos. A
grade mantém o mesmo formato, tendo apenas uma pequena entrada de ar na parte
inferior, com acabamento em preto brilhante. Essas são as mudanças da
dianteira. De perfil, o sedã cupê ganhou novas rodas de liga leve, que variam
de acordo com cada versão. O sedã possui rodas de até 20 polegadas com pneus
245/40 R20. Todas as rodas possuem cinco raios e tem um desenho mais
aerodinâmico.
Mecanicamente, ele conta com o motor traseiro de ímã
permanente e um inversor em carboneto de silício no chamado Single Motor (RWD).
Ele entrega 299cv e torque de 49,9kgfm, um aumento de 68cv e 16,3kgfm de torque
em relação ao modelo anterior. Ele ainda oferece o motor AWD, na versão Dual
Motor, de motor duplo. Ele traz uma potência combinada de 422cv e 75,4kgfm,
aumento de 14cv e 8,1kgfm. Por fim, a terceira opção de motor com o Performance
Pack, que desenvolve 476cv, com o mesmo torque de 75,4kgfm. Ele oferece 654km
de autonomia com a bateria de 82kWh, da CATL, na motorização RWD e 592km no
AWD.
Fotos: Polestar / divulgação
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