Porsche quer manter o Macan de 1ª geração em linha por mais tempo, mas não na Europa

Porsche Macan de primeira geração, com motores a combustão, deve se manter em linhas por mais alguns anos em alguns mercados, menos na Europa

A Porsche confirmou seu desejo de manter o Macan de primeira geração em linha por mais alguns anos. Lançado em 2014 e vendido apenas com motores a combustão, o SUV deve se manter em alguns mercados onde ele ainda possui uma boa demanda, mas vai sair de cena na Europa. A alemã entende que nem todos os mercados estão aptos a receber um produto 100% elétrico por conta da estrutura de cada país. Com isso, o Macan a combustão pode sobreviver até 2026 ou até um pouco mais.

A informação foi confirmada durante um evento de reunião interna de dois dias nas Ilhas Canárias, onde a Porsche confirmou que não pretendia tirar de linha o Macan de primeira geração de linha de imediato. O motivo seria a "falta de infraestrutura de carregamento público bem mantida", o que poderia fazer com que o SUV perdesse vendas se fosse vendido apenas com a segunda geração, que nasceu 100% elétrica (veja aqui). Em mercados como a América do Norte, o Macan é o modelo mais vendido da marca e responde por 1/3 das vendas. Segundo o Automotive News, o Macan de segunda geração terá receptividade avaliada.

Com isso, a marca não quis arriscar retirar de linha a primeira geração, que vai servir como apoio para aqueles que não gostarem do elétrico. Na Europa, a situação deve ser diferente. Inevitavelmente o Porsche Macan de primeira geração vai sair de linha e o motivo é a segurança. De acordo com a leis da União Europeia, o SUV de primeira geração não atende as leis de segurança cibernética, que ficaram mais rígidas desde o dia 1º de julho de 2024. Com isso, o SUV elétrico será o único Macan à venda no Velho Continente.

O motivo é que o utilitário esportivo de primeira geração foi desenvolvido antes destes requisitos entrarem em vigor, o que torna custosa essa adaptação ao modelo que já está em fim de carreira. Em entrevista ao Automobilwoche, um Porta-Voz da Porsche confirmou que o Macan a combustão saiu de linha na primavera de 2024, o nosso outono do ano passado. “A implementação da diretiva não só necessita de ajustes técnicos, como nas unidades de controle, mas também altera fundamentalmente os processos na fase de desenvolvimento. Por exemplo, os sistemas de gerenciamento de segurança cibernética terão que ser desenvolvidos e certificados no futuro.”, disse o porta-voz.

De acordo com as regras da União Europeia, os veículos precisam atender regulamentos de segurança cibernética para evitar potenciais ataques hackers. Esse mesmo regulamento tirou de linha outros modelos do Volkswagen Group, como o Volkswagen e-Up, Audi TT, Audi R8 e Volkswagen Transporter T6. Para atender a demanda de todo o resto do mundo, com exceção da Europa, o Macan continua a ser produzido em Leipzig, na Alemanha, apenas para exportação. 

Fotos: Porsche / divulgação