Conexão Automotiva

Citroën apresenta os Autonomous Mobility Vision Concept, com uma plataforma skate e com condução autônoma, em três pods: Immersive Air, Cosy Capsule e Wander Coffe A Citroën apresentou um conceito bastante distinto do que já apresentou nos últimos anos. A marca francesa confirmou a estreia do Autonomous Mobility Vision Concept, apresentado no Salão do Automóvel de Xangai, na China. Ele não chega a ser um veículo, ao mesmo tempo que pode se transformar em um. Confuso, sim, também achamos, mas vamos explicar. O principal destaque desse conceito é que ele é uma plataforma modular tipo skate que possui condução autônoma e motor integrados na plataforma e que pode vir com três pods diferentes. Você nos pergunta, o que seria pods? Seria de uma maneira simples de dizer que se trata de carrocerias diferentes para um veículo autônomo. A Citroën apresentou três pods diferentes: Immersive Air, Cosy Capsule e Wander Coffe. Cada um deles pode se mover com pessoas dentro e, como é um autônomo, se

Volkswagen registra imagens de patente no German Patent and Trademark Office para o fim da haste de setas no volante em seus carros no futuro A Volkswagen registrou imagens de patente na Europa, no German Patent and Trademark Office, que indicam que a marca estuda formas de tirar a haste das setas do volante em favor do câmbio automático, que deve cada vez mais ganhar mais espaço na coluna de direção, deixando o console central para outros elementos, como o carregador por indução para smartphones. Além disso, deixará o design interno um pouco mais limpo. Para substituir a haste da coluna das setas, a Volkswagen registrou imagens de piscas no volante. De acordo com a descoberta do site CarBuzz , a alemã estuda formar de encaixar os comandos em outros espaço e talvez o volante seja a alternativa possível. É estudado que os controles possam ficar nas bordas internas do aro do volante, podendo ser físicos ou táteis. Embora possa parecer estranho em um primeiro momento, os controles por b

Porsche confirma investimentos na fábrica de Leipzig, na Alemanha, para a produção da segunda geração do Macan; nova geração pode aparecer no final deste ano A Porsche confirmou que o início da produção da segunda geração do Macan vai começar na unidade de Leipzig, na Alemanha, no final deste ano. A unidade será a primeira da marca a produzir um carro que terá capacidade de ter uma plataforma com arquitetura elétrica de 800V, podendo ser carregado em estações de recarga de 450kW de desempenho e bloqueio eletrônico do diferencial. O SUV elétrico dará um impulso à estratégia elétrica da Porsche, que conta hoje apenas com o Taycan e Taycan Cross/Sport Turismo. A chegada do SUV ajudará a alemã a começar dar passos mais largos para alcançar 80% das vendas de modelos elétricos até meados de 2030. “Trabalhamos aqui com mobilidade elétrica desde 2010” , esclarece Sebastian Ganswindt, Planejador de Estrutura de Leipzig, referindo-se à época em que foi fabricado o primeiro modelo Cayenne Hybri

Renault e Geely vão poder construir motores da sua joint-venture em nove fábricas pelo mundo, com unidades da América Latina, Europa e Turquia A Renault e a Geely formaram recentemente uma joint-venture para o desenvolvimento em conjunto de motores eletrificados, como híbridos (HEV) e híbridos plug-in (PHEV). A nova empresa será criada entre as empresas e a Saudi Aramco confirmou interesse em fazer parte do desenvolvimento. Agora, surgiu informações de que a nova empresa vai conseguir seus motores em 17 fábricas pelo mundo, sendo oito delas da Renault em mercados como América Latina, Europa e Turquia. Da Geely serão um total de nove fábricas de motores. Das 17 unidades, oito estão na China, enquanto a nona está na unidade de Skovde, na Suécia, da Volvo. A joint-venture ainda vai contar com dois centros de pesquisas no mundo, criando a Geely-Autobay, sendo uma em Gotemburgo, na Suécia, e a outra estará na Baía de Hangzhou, na China. Já a Renault usará três dos seus centros de Pesquisa

Toyota comemora a marca de 10 milhões de unidades globalmente do Yaris; marca foi comemorada na Europa, hatch é feito desde 1998 e comemora aniversário de 25 anos  A Toyota está comemorando a marca de 10.000.000 de unidades do Yaris vendidas globalmente em 25 anos. Com essa marca, o Yaris se une a modelos como Corolla, Camry, RAV4, Hilux e Land Cruiser, que já alcançaram a mesma marca. Apresentado em 1998 ao mundo, o hatch compacto atingiu a marca na Europa, que é um dos maiores mercados do modelo. Só em 2022, por exemplo, foram 185.781 unidades do Yaris, 156.086 unidades do Yaris Cross e 5.392 unidades do GR Yaris. A produção do Yaris começou em janeiro de 1999, depois de alguns meses dele ser apresentado no Salão do Automóvel de Paris, na França. Aliás, hoje ele é produzido na França, em Valenciennes. Sua produção, no entanto, começou em Takaoka em Aichi, Japão. Na França, ele começou a ser produzido em 2001. No entanto, ele é feito hoje em vários países como Japão, Brasil, China,

Tesla bate recorde com vendas no primeiro trimestre de 2023, com 422.875 unidades vendidas em todo o mundo, aumento de 36% em apenas um ano A Tesla confirmou que o primeiro trimestre de 2023 se tornou o melhor resultado da marca na história. As 422.875 unidades vendidas representaram um aumento de 36% nas vendas em relação ao mesmo período de 2022. O primeiro trimestre do ano com esse forte resultado vem da redução dos preços dos carros da marca no início do ano – que provocou uma baixa nos preços de elétricos de várias marcas. No mesmo período, a Tesla ainda alcançou a marca de 440.808 unidades produzidas. Deste, 421.371 unidades produzidas foram da dupla Model 3/Model Y. As 19.437 unidades restantes vieram de Model S/Model X. "No primeiro trimestre produzimos mais de 440.000 veículos e entregamos mais de 422.000 veículos. Continuamos a transição para um mix de veículos mais uniforme, incluindo veículos Model S/X em trânsito para EMEA (Europa, Oriente Médio e África, ed.) e APA

BMW confirma que vai apostar na reciclagem de baterias, mas não quer minerar minerais para a produção; marca ainda reduzir custos de baterias A BMW confirmou que vai trabalhar para desenvolver baterias que possam ser recicláveis e que vai trabalhar em reciclagem de baterias, ao mesmo tempo que já foca em redução de custos para novos componentes que vão compor as baterias no futuro. A alemã ainda destaca que não vai apostar em investimentos de mineiração. O movimento da empresa vai em sentido oposto a de algumas montadoras, que vem apostando na área como uma forma de reduzir os custos. "Não achamos que seja certo investir em minas. Consideramos mais importante recuperar matérias-primas de carros e outros produtos" , disse o Diretor Financeiro, Nicolas Peter, em entrevista para a Agência Reuters . Ao que tudo indica, a marca alemã vai apostar em continuar adquirindo e produzindo baterias com parceiras, como a CATL, por exemplo. Com isso, todos esses reforços de mineiração fic

InMetro altera eficiência energética, consumo e emissões de poluentes de Onix e Tracker no Brasil, que ficam mais econômicos em nosso mercado A Chevrolet recebeu a informação que a dupla Onix e Tracker ficaram piores pelas métricas do InMetro. Com isso, a eficiência energética, consumo e emissões de poluentes melhoraram seus dados a partir dos carros produzidos em 23 de janeiro de 2023 em diante. De acordo com o InMetro, o Onix equipado com motor 1.0 12v Turbo e câmbio automático de 6 marchas passou a ter um consumo pior. O consumo com etanol se manteve em 8,4km/l e 10,4km/l na cidade e estrada, respectivamente. Mas o consumo com gasolina passou de 11,9km/l na cidade para 11,8km/l e na estrada baixou de 15,1km/l para 14,9km/l. O hatch nessa mesma configuração teve uma emissão de poluentes muito maior. Passou de 193mg de CO2 para 413mg por quilômetro rodado. A mesma configuração ainda recebeu alteração na emissão de óxidos de Nitrogênio (NOx), que baixou de 47mg para 31mg. No caso do

Exeed apresenta o Sterra ET no Salão do Automóvel de Xangai e Chengdu, na China, como um SUV puramente elétrico e com autonomia de 700km A Exeed apresentou o seu primeiro produto puramente elétrico, com a linha Sterra, que conta com um SUV e um sedã. O utilitário esportivo estreia com o batismo de Sterra ET, depois de ter sido antecipado como ‘E0Y’ – nome de projeto. O SUV estreia com uma plataforma modular elétrica chamada de E0X, que estará presente em outros produtos da marca e também da Chery Group, uma vez que a Exeed é uma marca mais premium da Chery. Modernos, os novos carros da Exeed ainda marcam uma nova fase da empresa, com o desenvolvimento de veículos elétricos. O Sterra ET se destaca por contar com uma dianteira com faróis divididos em dois andares, sendo uma parte superior afilada com luzes diurnas (DRL) em LED, que se conectam entre si por meio de uma barra igualmente iluminada com luzes em LED, em uma barra em preto brilhante. O SUV tem um para-choque dianteiro com li

Hyundai registra imagens de patente de componentes relacionados com o N Vision 74 Concept no USPTO, apresentado como conceito no ano passado A Hyundai registrou imagens de patente de componentes no United States Patent and Trademark Office (USPTO), nos Estados Unidos. As imagens mostram que a marca sul-coreana realmente trabalhou (ou ainda trabalha) com componentes para uma versão de produção do N Vision 74 Concept, um conceito de um cupê que presta homenagem ao Pony, primeiro veículo apresentado pela Hyundai na década de 1970. Os achados de patentes foram encontrados pelo site The Drive, que compartilhou as informações sobre os componentes. De acordo com o site, as imagens tem muito a ver com o estilo do N Vision 74 Concept. Isso porque os documentos mostram que se trata de um cupê com espaço para dois ocupantes, de chassi rebaixado e duas portas. O único Hyundai desse nível é o conceitual N Vision 74 Concept. As informações registradas no USPTO ainda confirmam que o modelo possui u