Dongfeng EX1 Pro antecipa novidades do novo Renault Kwid E-Tech e ganha reestilização
A Dongfeng apresentou na China a sua versão do Renault Kwid
com novidades. O EV1 passa a ser vendido como EX1 Pro e ganha mudanças sutis
visuais e na sua mecânica. Parceira da Renault em joint-venture na China, a
Dongfeng se aproveitou do hatch subcompacto. O EX1 Pro passa a contar com novo
desenho dos faróis, com um novo layout da iluminação, além de ganhar uma nova
grade dianteira, que recebe um friso cromado que invade os faróis. Ele ainda
ganha um novo para-choque dianteiro, que possui uma entrada de ar inferior e
nas extremidades ele imita uma entrada de ar vertical. Nas laterais, as
novidades ficam por conta de novas calotas/rodas, dependendo da versão. De
traseira, as mudanças ficam pelo novo desenho do para-choque traseiro, que
recebe uma imitação de saídas de ar nas extremidades. A unidade na cor preta
das imagens ainda representa uma série especial de lançamento do modelo
reestilizado, chamada de Black Tiger Yao Edition, limitado a 1.000 unidades,
que se destaca pela carroceria vir na cor preta com detalhes em vermelho
espalhados pela carroceria e também no interior. Previsto para começar a ser
vendido a partir de julho, ele ganha ainda uma nova palheta de cores. O
subcompacto possui 3,732 metros de comprimento, 2,423 metros entre os eixos,
1,579 metro de largura e 1,515 metro de altura. Na mecânica, ele possui uma bateria
de 26,8kWh, que oferece autonomia de 321km, no ciclo NEDC. A bateria melhorada
traz uma maior densidade energética e um sistema de refrigeração das baterias
que será mais robusto, uma vez que o elétrico será vendido em um país de clima
tropical. Ele manteve o mesmo motor de 44cv de potência e torque de 12,7kgfm. A
novidade ainda antecipa algumas novidades do nosso Renault Kwid E-Tech
Electric, principalmente sobre a nova bateria.
Fotos: Auto Home
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