Chery manterá os mesmos preços das revisões e peças do Tiggo 5X Pro, mesmo com reestilização
Lançado no mês passado, o novo Chery Tiggo 5X trouxe
novidades visuais e mecânicas, com a adoção do novo câmbio automático CVT, que
simula 9 marchas. A Caoa confirmou que as concessionárias da Chery não vão
cobrar a mais pela manutenção do modelo 2023, mantendo os valores de manutenção
preventiva e corretiva da versão anterior do utilitário. Com isso, a soma dos
preços das peças de manutenção preventiva, que inclui itens como filtro de
óleo, filtro de ar, filtro de combustível, filtro de ar-condicionado e vela de
ignição, é de R$ 435,80. A cesta de peças de manutenção corretiva, que inclui
12 componentes que vão desde amortecedores, molas e pastilha de freios, até
palhetas, soma R$ 5.165,07. Já as revisões periódicas até 50.000km, já com
lubrificantes e mão de obra inclusas, somam R$ 5.165,07. Com 140 concessionárias
no Brasil, a Caoa Chery coloca no Tiggo 5X as expectativas que ele continue
como o best-seller da sino-brasileira em 2022. Na mecânica, o SUV compacto
passa a contar com o mesmo conjunto do Arrizo 6, que traz o motor 1.5 16v Turbo
que desenvolve 150/147cv de potência com torque de 21,4kgfm, acoplado a um
câmbio automático CVT, que simula 9 marchas. Visualmente, o SUV ganha uma nova
grade dianteira com elementos, em pontos chamados de Diamond pela Chery,
cromados, baseado na nova filosofia de design da marca chinesa, a Sundial
Galaxy. O desenho transpira uma maior sofisticação, enquanto o para-choque
dianteiro passa a acompanhar as mudanças com um formato aerodinâmico e com
novos faróis de neblina com luzes DRL em LEDs e uma nova entrada de ar
inferior. Os faróis ganharam um novo layout interno e trazem uma nova
assinatura de LED diurno. Nas laterais as novidades ficam por conta de novas
rodas de liga leve, de 18 polegadas, de acordo com cada versão. Na traseira, o
SUV não recebeu novidades. Atualmente ele é vendido por R$ 154.990.
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