Renault vai focar no desenvolvimento de uma gama completa de SUVs no Brasil

A Renault deve passar por uma renovação completa dentro de alguns anos. A marca vai apostar massivamente em utilitários esportivos e vai ter de todos os tamanhos. Do subcompacto ao médio-grande. Com o investimento da plataforma modular CMF-B, de três a quatro modelos poderão ser construídos sobre essa plataforma – apenas SUVs. Vai desde o substituto do Sandero/Logan, conhecido como Projeto HJF. O modelo terá entre 4,00 a 4,15 metros de comprimento, ficando abaixo da dupla Duster e Captur. O modelo deve ser apresentado em meados de 2023 e vai estrear a nova plataforma, assim como o motor 1.0 12v Turbo Flex, que mata o motor 1.6 16v SCe Flex. Outro modelo já confirmado é um SUV médio de sete lugares, que deve competir com Jeep Commander e Chery Tiggo 8. Esse modelo será uma versão Renault do Dacia Bigster Concept, que será um modelo destinado ao baixo custo da marca romena. Por aqui, ele deve trazer o padrão de design e refinamento da Renault, apesar de ser uma versão destinada para mercados emergentes. 

Antes disso, entre o segundo semestre de 2022 e o primeiro trimestre de 2023 teremos a chegada de dois modelos importados: Mégane E-Tech Electric, que é mais um crossover elétrico e o segundo é o híbrido Arkana E-Tech Hybrid, que chega ao nosso país como um SUV médio cupê. Outro modelo que virá ao nosso mercado é a terceira geração do Duster, que estreia na Europa em meados de 2024. Com base CMF, o Duster deve ser o único modelo que vai continuar com o pé na Dacia. O novo Duster deve ser baseado no Bigster Concept, mantendo as linhas parrudas do seu design. Ainda tem a oportunidade de dois novos modelos chegarem ao nosso mercado. Ainda não se sabe o destino do Captur, se ele receberá a nova geração em nosso mercado. Com o uso da base CMF-B, o modelo poderia ser lançado apenas com motor 1.3 12v TCe Flex, assim como acontece hoje. Outro modelo é um SUV médio de cinco lugares, que seria bastante interessante de fosse o recém apresentado Austral, concorrente do Jeep Compass. Por aqui, se ele viesse com o 1.3 12v TCe, também seria interessante. No entanto, tanto Captur como Austral ainda não são cotados para breve – ainda mais que o Austral usa a base CMF-C. De confirmado mesmo, a Renault possui apenas o Projeto HJF, o SUV médio de sete lugares oriundo do Dacia Bigster Concept, o novo Duster e os importados, Mégane e Arkana.