VUCs Compactos mais vendidos de 2018: Effa volta ao topo do segmento com o K0
Servidores de empresas e criadas especialmente para
trabalhos em cidades, os VUCs compactos sempre foram dominados pelos chineses.
Aliás, foram os chineses os desenvolvedores desse segmento, há mais de 10 anos.
Depois de anos de liderança com a Effa Towner JR, a Effa voltou ao topo do
segmento em 2018 com o K0, fruto de sua reestruturação no mercado. Com cada vez
menos competidores na ativa, a K0 não teve muitos problemas para liderar, ainda
mais depois do fim de linha do Lifan Foison, seu principal concorrente. A Effa
também veio fechando o pódio com o V2, opção mais cara que o K0. O restante já
saiu de linha e sobrevive a base de estoques de vendas.
1º Effa K0
Vendas
2017: 130
2018: 173
Variação: + 33,08%
Participação no Segmento: 51,64%
2º Lifan Foison
Vendas
2017: 379
2018: 77
Variação: - 79,68%
Participação no Segmento: 22,98%
3º Effa V2
Vendas
2017: 43
2018: 58
Variação: + 34,88%
Participação no Segmento: 17,31%
4º Rely Pickup
Vendas
2017: 24
2018: 13
Variação: - 45,83%
Participação no Segmento: 3,88%
5º Shineray Pickup
Vendas
2017: 31
2018: 8
Variação: - 74,19%
Participação no Segmento: 2,38%
6º Effa Towner JR
Vendas
2017: 22
2018: 3
Variação: - 86,36%
Participação no Segmento: 0,89%
7º Effa Start Pickup
Vendas
2017: 8
2018: 3
Variação: - 62,50%
Participação no Segmento: 0,89%
Se aproveitassem para trazer as vans também, seria uma boa oportunidade agora que não tem tanta opção de veículos com 7 lugares abaixo de $100.000 no Brasil.
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