Oshan é a nova marca chinesa, que revelou o X5 no Salão de Pequim, na China

O Salão do Automóvel de Pequim se tornou um verdadeiro palco de estreia de vários utilitários esportivos... e de marcas também. A Oshan, nova marca chinesa, apresentou o seu primeiro automóvel, que é um... utilitário esportivo. A marca revelou o X5, um SUV de linhas bem interessantes. O modelo tem porte médio, com dimensões de 4,49 metros de comprimento, 2,71 metros entre os eixos, 1,86 metro de largura e 1,58 metro de altura. A Oshan é uma nova marca criada pela Changan Auto e o modelo apresentado em Pequim deve ser o carro chefe em relação aos próximos carros que devem ser apresentados. Visualmente, o X5 se destaca pelo seu design moderno. Na dianteira, ele conta com uma cara de mau, caracterizada pela ampla grade dianteira hexagonal e de abertura vertical. O modelo ainda conta com faróis bem finos e os faróis principais se mesclam num mesmo espaço dos faróis de neblina, em posição mais baixa. O modelo ainda conta com uma entrada de ar inferior. Visto de lateral, o SUV conta com vincos no para-lama dianteiro e no fim da carroceria, após a porta traseira. Há ainda um vinco ascendente, assim como a linha dos vidros. 

Na traseira, o Oshan X5 lembra um carro da Lexus, com lanternas horizontais cortadas pela tampa do porta-malas. O para-choque conta com vinco nas extremidades da peça e traz luzes de ré e refletores em posição mais baixa. Há dupla saída de escape. No interior, o modelo conta com um quadro de instrumentos digital e o volante de três raios traz o nome da marca escrito por extenso. O painel conta com saídas de ar hexagonais e as saídas de ar centrais formam um conjunto único. A central multimídia possui um prolongamento e acabamento em preto brilhante. O console central ainda possui um desenho bonito, que se prolonga até um apoio de braço. O câmbio tem um design interessante e há dois grandes porta-copos. O Oshan X5 deve ser equipado com o motor 1.5 Turbo que desenvolve 180cv de potência com torque de 30,6kgfm de torque, acoplado a um câmbio automático de dupla embreagem DCT de 7 velocidades, sempre com tração dianteira. O modelo deve começar a ser vendido na China no mês de novembro. A Oshan já confirmou que o modelo ainda deve ser equipado com um motor 1.5 16v aspirado de 128cv, para as versões de entrada, com novas opções de câmbio.