Curiosidades: Carros super-esportivos passam pelo crivo do Crash-Test?

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Ferrari Califórnia

Carros geralmente são submetidos a crash-tests que testam sua segurança e como saem em testes de impacto. Então por que modelos super esportivos como os da Ferrari, Lamborghini, Porsche, Bugatti não são submetidos a testes de crash-tests? Isso não é verdade. Se quiserem vender em mercados com legislação mais rígida, como Estados Unidos e Europa, todos os fabricantes têm obrigatoriamente de submeter seus modelos ao crash-test. Existe uma única exceção, nos estados Unidos, chamada lei “Show and display”, que prevê a não execução do teste de impacto em importados de grande valor histórico ou tecnológico, ou "show cars" que não rodarão mais do que 2.500 milhas (4.000km) por ano. No brasil, vale a resolução 221 do Contran, de 2007, que determina que os carros vendidos no país a partir de 2014 devem passar por teste de impacto frontal segundo as AbNT Nbr 15300 1, 2 e 3. Na prática, elas dizem que são aceitas as normas americanas ou europeias de crash-test, que pode ser realizado no Brasil ou em laboratórios credenciados no exterior.
Mercedes-Benz SLS

Fonte: Quatro Rodas
Colaboração: Conexão Automotiva

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