Com isenção do governo, BMW i3 fica R$56.000 mais em conta e tem seu preço reduzido para R$169.950

Primeiro automóvel 100% elétrico da BMW no mundo, o i3 desembarcou no Brasil em 2014 para tentar mudar a cabeça do brasileiro e mostrá-lo que carro elétrico pode ser uma alternativa, mas uma alternativa cara demais para os nossos padrões. Até então ele era vendido por R$225.950 e esse ano teve redução para R$199.950 e agora já é possível encontrá-lo por R$169.950, ou seja, uma redução de R$56.000 desde o seu lançamento. Enquanto a versão de entrada Rex sai por R$169.950, a Rex Full sai por R$179.950. Mas, graças a isenção total de impostos para automóveis elétricos com autonomia acima de 80km, o i3 conseguiu ficar bem mais atraente no mercado. Vendido nas versões Rex e Rex Full, o i3 conta com motor elétrico que desenvolve 170cv de potência e 25,5kgfm de força. Vai de 0 à 100km/h em apenas 7,9 segundos, com velocidade máxima de 150km/h. Segundo a BMW a autonomia é de 160km no modo Comfort, que pode ser ampliada para 200km no modo Eco Pro+, que desativa algumas funções, como o ar-condicionado e diminui a velocidade máxima. Além do motor elétrico há outro motor, de 647 cilindradas e dois cilindros que rendem 34cv de potência, que possui uma autonomia de 300km. Segundo a BMW o i3 leva pouco tempo para ser carregado. Cerca de 30 minutos na tomada ele já possui cerca de 80% da bateria carregada, o que é muito bom. Desde a versão básica, o i3 conta com possui como itens de série, rodas de 19", faróis em LEDs, sistema de navegação, ar-condicionado automático, sensor de estacionamento traseiro, controle de cruzeiro, 6 airbags, assistente anti-colisão com ativação dos freios, controle de estabilidade e tração, teto solar, sistema de som Harman Kardon e soquetes A/C e D/C. Desde Janeiro foram vendidas 25 unidades do hatch.