Fiat Bravo é o primeiro do grupo de 8 automóveis a ser retirado de linha e deixa de ser produzido em Junho

A Fiat deve dar início ao seu plano "limpa total". Não, não é nenhuma promoção e sim uma verdadeira limpa no lineup da marca italiana, que deve tirar de linha oito automóveis até o final de 2017. E, o primeiro a ser "sacrificado" será o Bravo. Segundo o site Autos Segredos, o hatch médio deixará de ser produzido em Betim (MG) no próximo mês de Junho, que se inicia já na Quarta-Feira. O que ainda não se sabe, é em qual dia a produção do hatch lançado em 2010 deverá chegar ao fim. Com cinco anos e seis meses de mercado, o Bravo nunca emplacou o consumidor e sempre foi o coadjuvante. Em Fevereiro de 2015 a Fiat tentou dar um upgrade nas vendas do hatch, mas sem sucesso. Ganhou comercial em horário nobre na televisão e suas vendas sequer passaram das 500 unidades por mais de dois meses. Em 2015, para se ter uma noção foram apenas 2.715 unidades comercializadas e nos primeiros quatro meses de 2016, o hatch médio emplacou 574 unidades, média de 143,5 unidades mensais, mas nos últimos dois meses o hatch sequer conseguiu vender mais de 100 unidades mensalmente. Atualmente ele é vendido com motores 1.8 16v EtorQ Flex que desenvolve 132/130cv de potência com torque de 18,9/18,6kgfm, acoplado a um câmbio manual de 5 marchas ou automatizado Dualogic de 5 velocidades, além do 1.4 16v MultiAir a gasolina que desenvolve 152cv de potência e torque de 21,1kgfm, mas pode chegar a 23,1kgfm. Um dos principais defeitos do hatch foi a mecânica 1.8, que ficava no meio termo entre um 1.6 e um 2.0, acoplado a um câmbio automatizado (único hatch médio a venda atualmente com esse tipo de câmbio), incoerente com o design esportivo do hatch. A Fiat nega e diz que a produção segue normalmente na fábrica mineira.