Land Rover apresenta a nova geração do Discovery, sua principal novidade para o Salão do Automóvel de Paris

A Land Rover acaba de apresentar a geração mais ousada do Discovery. Depois de dois teaser sem nenhuma camuflagem antecipando o SUV e diversos outros mostrando detalhes do utilitário esportivo, a quinta geração enfim é apresentada. Principal estrela da marca no Salão do Automóvel de Paris, a nova geração promete entregar conforto, segurança e versatilidade como nenhum outro SUV, nas palavras da Land Rover. Por isso, a marca chega a afirmar que se trata do “melhor SUV familiar do mundo”. Como é possível ver nas imagens, o novo Discovery segue o mesmo design do Discovery Vision Concept, apresentada há menos de dois anos. Entre os destaques do seu design estão os faróis espichados com acabamento escurecido e luzes de LED, formando conjunto com a nova grade com dois elementos horizontais, além do para-choque com formato mais robusto. Já nas laterais, o carro apresenta um vinco na extremidade das maçanetas, que começa no para-lama dianteiro e termina nas lanternas traseiras, e linha de cintura elevada. Outro destaque do carro é a elevação na parte traseira do teto, algo presente desde a primeira geração do modelo, mas de maneira mais sutil. Em novidades que não temos capacidade de ver a olho nú, o novo Discovery apresenta uma nova construção na nova plataforma de alumínio, que garantiu redução de impressionantes 480kg em relação ao Discovery 4.

O que se traduz em dirigibilidade superior, mais eficiência e menos emissões de CO2. O interior conta com espaço para 7 adultos e o acabamento está visivelmente superior ao modelo de quarta geração. Ainda pode ter funções que podem ser controladas pelo smartphone, modo de condução semi-autônoma, nove portas USB, tela multimídia com 10″ que abriga o sistema InControl, 3G WiFi para até oito dispositivos e capacidade de reboque de até 3.500kg. Nas dimensões, o Discovery5 conta com 4,97 metros de comprimento, 2,92 metros de entre-eixos e um espaço bom o suficiente para levar todos sem aperto. Na mecânica, a nova geração deve ser equipada com motores 3.0 V6 que desenvolve 340cv de potência e torque de 45,9kgfm ou o 3.0 SDV6 Turbo Diesel que desenvolve 254cv e torque de 61,2kgfm, sendo que esse último tem chances de ser substituído pelo inédito motor 2.0 Turbo Diesel que deve entregar 245cv. Para ambas as motorizações o câmbio é automático de 8 velocidades e a tração é integral. Com motor Diesel ele acelera de 0 a 100km/h em 7 segundos e deve ser comercializado nas versões: S, SE, HSE e HSE Luxury. Ainda terá uma série especial chamada de First Edition, limitada a 600 unidades. No Brasil a nova geração do Discovery deve ser lançada em 2017, mas pode ser revelada no Salão do Automóvel de São Paulo em Novembro.