MINI lança a nova geração do Countryman, que chega ao nosso mercado maior e parte de R$144.950

A MINI está apresentando a sua principal novidade desse ano: a nova geração do Countryman. A segunda geração do utilitário esportivo compacto da marca chega com bala na cartela para concorrer com Audi Q3, BMW X1 e Mercedes-Benz GLA. Com lançamento quase que no mesmo tempo que o mundial, o MINI Countryman chega ao Brasil com duas opções de motor e em três versões de acabamento: Cooper, Cooper S e Cooper S ALL4. Baseado na plataforma UKL2 (mesma do BMW Série 2 Active Tourer), ele está 20cm mais comprido e 3 cm mais largo, o que bastou para aumentar seu porta-malas de ridículos 220 litros para 450 litros – que podem chegar aos 1309L com o banco traseiro rebatido. No design, destaque para uma geração mais esportiva, mas com um design um tanto carregado, enquanto a primeira geração detinha de um design bem mais limpo. O novo Countryman ganha fatóis e lanternas maiores, uma grade dianteira menor e uma entrada de ar inferior bem maior, além de grandes molduras dos faróis de neblina e vidros laterais que continuam se interligando em todos os lados, ficando mais fácil pintar a carroceria de uma cor e o teto de outra, como ocorre desde a primeira geração. Na traseira, destaque para as lanternas que lembram as do Cooper e o novo para-choque traseiro, que assim como o dianteiro conta com um aplique preto brilhante.

Nas dimensões, o novo Countryman possui 4,29 metros de comprimento, 2,67 metros de entre-eixos, 1,82 metro de largura e 1,55 metro de altura, além do porta-malas de 450 litros de capacidade. Em relação ao anterior, são 20 centímetros a mais no comprimento e 100 litros a mais no porta-malas. "Este não é só o maior Mini que já construímos, mas também o mais versátil e tecnologicamente avançado", revela Julian Mallea, diretor da MINI do Brasil. "O Countryman é de extrema importância para nós, por ser responsável pela venda de 25% da linha MINI", segundo Helder Boavida, CEO da BMW do Brasil. Na mecânica, o novo Countryman passa a oferecer o motor 1.5 12v TwinTurbo que desenvolve 136cv de potência e torque de 22,4kgfm, além do 2.0 16v Turbo que entrega 192cv de potência e 28,6kgfm de torque. O câmbio é sempre automático de 8 velocidades, mas apenas a versão topo de linha conta com tração integral 4ALL. Segundo a BMW, o novo MINI Countryman acelera de 0 a 100km/h em 7,4 e 7,2 respectivamente com motores 1.5 e 2.0, com velocidade máxima de 225km/h e 222km/h. A BMW ainda promove uma oferta especial: os 150 primeiros compradores do novo Countryman terão direito de usufruir do Mini Service Inclusive, programa que consiste em um plano único de manutenção dos três primeiros anos (ou 40.000km) com peças e mão-de-obra com preços especiais.

Countryman Cooper
De série com volante esportivo em couro e botões multifuncionais; bancos com ajuste elétrico e memória; sensor de estacionamento traseiro; ar-condicionado digital Dual Zone; rodas de 17 polegadas “Imprint Spoke” (pneus 225/55 R17); faróis full LED; rádio MINI Visual Boost com tela de 6,5 polegadas e bancos de couro sintético Leatherette.

Countryman Cooper S
Adiciona motor 2.0 Turbo, mais bancos em couro “Cross Punch”, rodas de 18 polegadas “Pair Spoke” (pneus 225/50 R18) e teto solar panorâmico.

Countryman Cooper S ALL4
Adiciona volante JCW com Paddle Shift; sistema de entretenimento com tela de 8,8 polegadas, HD de 20GB e a inédita função “touchscreen” (tela sensível ao toque); sistema de som Hi-Fi Harman/Kardon; rodas de 19 polegadas “Edged Spoke” (pneus 225/45 R19); head-up display; câmera de ré e suspensão adaptativa e tração nas quatro rodas, dotada de um sistema inteligente que calcula automaticamente a distribuição de força em cada roda.

Preços

• MINI Countryman Cooper 1.5 12v Turbo AT8 - R$144.950
• MINI Countryman Cooper S 2.0 16v Turbo AT8 - R$164.950
• MINI Countryman Cooper S 4ALL 2.0 16v Turbo AT8 - R$189.950