Especial Lançamentos 2018 #32: o que esperar da Peugeot para o Brasil para este ano?

A Peugeot confirmou que deve trazer novidades ao nosso mercado. A marca francesa deve trazer um modelo inédito, um face-lift e uma nova geração para seu lineup. Confira abaixo quais serão as novidades de 2018.
5008: grande aposta de 2018, o 5008 de segunda geração chega ao Brasil para ficar acima do 3008. Praticamente um Grand 3008, o 5008 já está em testes de homologação no Brasil deste a metade de 2017. Feito sobre a plataforma modular EMP2, o crossover herda o estilo do irmão 3008, mostrando suas garras para levar uma família grande a bordo. As linhas exibem certo exotismo nos detalhes, tais como as colunas D praticamente revestidas em cromo, assim como faróis duplos chanfrados, capô com vincos elevados e tampa do porta-malas proeminente, encaixada sobre uma base preta com lanternas de LED embutidas, representando as garras do leão. No interior, destaque para o painel i-Cockpit semelhante ao do 3008 com destaque para o HUD holográfico, cluster digital configurável em TFT de 12,3 polegadas e multimídia com navegação 3D, bem como sistema de som Hi-Fi, bancos com massagem, teto solar panorâmico, detalhes cromados e a alça metálica inspirada no antigo 3008. Nas dimensões, o 5008 2017 conta com 4,64 m de comprimento e 2,84 de entre eixos e com bancos são modulares e o porta-malas vai de 780 a 1.060 litros de espaço sem a terceira fileira. No Brasil, ele deve ser vendido possivelmente com motor 1.6 THP de 165cv de potência e 24,5kgfm de torque, acoplado ao câmbio automático de 6 velocidades. Preços devem ficar na casa dos R$150.000 aos R$165.000.

2008: com um atraso de quase dois anos, quem também chega este ano é o reestilizado 2008. A mudança mais significativa está na dianteira, na grade maior com peças cromadas individuais no lugar das barras horizontais com o emblema do leão escorregando para a região central, acabamento interno das lanternas escurecidos e o para-choque subindo mais em direção ao capô, que também fica com traços mais lisos. Na traseira, a única novidade fica por conta das lanternas fumês e com nova disposição. No interior, a única novidade fica por conta da conectividade, onde a Peugeot oferecerá a nova central multimídia que concentra os sistemas MirrorLink, para conexão de smartphones Android, e o Apple CarPlay. A principal novidade desse face-lift está na mecânica, que está renovada. Faróis e lanternas agora possuem lentes escurecidas, assim como tonalidades diferenciadas para outras partes da carroceria, tais como as barras longitudinais no teto fazem parte do pacote. Aqui, outra novidade interessante deve ser a chegada do câmbio automático de 6 velocidades para o motor 1.6 THP, com preços na casa dos R$90.000, substituindo assim o câmbio manual de 6 marchas. Com isso, ele deve ser uma boa opção no segmento, com maiores chances de fazer sucesso.

Boxer: confirmado na Fenatran de 2017, a nova geração do Boxer chega ao Brasil importado da Itália. O modelo da Peugeot foi exposto no evento com carroceria de 5,03 metros de comprimento e 2,52 metros de altura, com teto alto. O novo Boxer terá capacidade de carga de 2.700kg e deve contar com motor 2.0 BlueHDi de 130cv ou 150cv de potência e câmbio manual de 6 marchas. A nova geração do Boxer é a mesma carroceria da nova geração do Fiat Ducato, apresentado nos últimos dias. Porém, o Boxer deve vir com o design atualizado, com uma nova dianteira, diferente do modelo mexicano, que possui o mesmo design de 2006. Aqui, os preços devem ficar na casa dos R$110.000.