BMW confirma fim de linha do i3 com extensor de autonomia, o REx, com motor de 650cm³

A BMW confirmou que deve deixar de produzir a versão Rex do i3, com extensor de autonomia. A mudança ocorre no lançamento da versão totalmente elétrica do hatch, que tem autonomia similar com a do carro com extensor. O i3 elétrico deve ter autonomia de 308km sob os testes mais precisos da nova regulamentação europeia. A BMW ainda considera o número de 370km com a versão Rex. No entanto, os números conseguidos pelo modelo com extensor de autonomia ainda são da regulamentação anterior, menos precisa. Com isso, o carro com motor de 650cm³ fica sem função quando comparado com o modelo elétrico. Isso deve fazer com que o i3 deva ser vendido apenas nas versões i3 e i3S. Em julho, o i3 foi reestilizado e ganhou faróis full LED e novas cores (Melbourne Red Metallic e Imperial Blue Metallic), que confere ao hatch um design mais esportivo mesmo nas versões mais civis. Além disso, "as mudanças mexem com o psicológico ao ver o modelo, com a sensação de ser maior e mais largo", segundo a BMW. No interior, as novidades ficam por conta de novos tecidos para revestimento dos bancos opção de cintos de segurança na cor azul. Vale ressaltar que mais de 80% das superfícies visíveis da cabine do carro foram fabricadas usando materiais reciclados ou renováveis. Na mecânica, o i3 conta com motor elétrico que desenvolve 172cv de potência com torque de 25,5kgfm. Segundo a Bimmer, o hatch acelera de 0 a 100km/h em 8,2 segundos, com velocidade máxima de 150km/h. O i3 conta com autonomia de 300km.