Salão de São Paulo 2018 | Hyundai apresenta HB20 de corrida e cria categoria HB20 MotorSport

A Hyundai apresentou o HB20 MotorSports no Salão do Automóvel de São Paulo. Primeiro carro da marca no país desenvolvido pela equipe N-Spec da Hyundai, o HB20 de alto desempenho deve ser responsável pela inauguração de uma nova categoria, a HB20 Motorsport, com a promessa de ser a categoria mais acessível do Brasil. “Hoje o Brasil está carente de categorias de entrada, de base. Então decidimos criar o HB20 Motorsport em parceria com a nossa rede de concessionários. São 30 carros nesta primeira etapa, todos os carros idênticos, preparados por nós e uma empresa de tuning. Os motores serão sorteados para cada etapa, para equilibrar e desenvolver as habilidades do piloto”, afirma Jan Telecki, chefe de marketing da Hyundai Motor Brasil. Com a primeira temporada marcada para março de 2019, a HB20 Motorsport deve acompanhar a Copa Truck, dividindo espaço nos autódromos para que as duas categorias aconteçam no mesmo final de semana. Com isso, serão 16 provas no formato de rodada dupla, nos quais os pilotos ganharão pontos pelas duas corridas, com um grid de 30 carros. A transmissão deve ficar por conta da BandSports e pelas redes sociais. O HB20 de pista se destaca por trazer alterações mecânicas com um novo acerto de suspensão, sistema de telemetria do carro e a adaptação da carroceria. O motor 1.6 recebeu ajustes na admissão e escape, e uma injeção Pro Tune PR4, aumentando a potência máxima na roda em 20%, o que eleva a potência para cerca de 160cv e com velocidade máxima de 200km/h e o câmbio será manual de 6 marchas não-sequencial. “A ideia é que a gente ofereça para o piloto ou para as equipes, caso elas decidam competir em duplas, os treinos livros, o qualifying e as duas corridas. Além disso, a gente entende que o conceito seat and drive é um serviço que a gente tá trazendo para o piloto, no sentido que ele vai poder ter chegar no autódromo e ter o carro preparado de forma equalizada com os demais carros do grid”, explica Angel Martinez, diretor executivo de vendas e marketing da Hyundai. “Os carros serão preparados por uma única garagem e vão encontrar ali mecânicos e telemetristas treinados pela fábrica, que vão prestar todo o serviço de pista para eles, durante todo o final de semana. Irão contar ainda com jogos de pneus para todo o final de semana e o combustível incluso no pacote.”. De acordo com a Hyundai, a categoria custará cerca de R$200 mil no ano ou R$17 mil por mês. A competição deve entrar no calendário da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) e o campeão da categoria deve ganhar a premiação “Capacete de Ouro”.