Para fugir de guerra comercial entre EUA e China, Byton deve produzir na Coreia do Sul

A Byton confirmou que deve fugir da guerra comercial entre Estados Unidos e China. O SUV elétrico tinha produção garantida na China mas, com em empecilhos causados pela guerra entre os dois países, a Byton confirmou que pode transferir a produção do M-Byte para a Coreia do Sul, facilitando a entrada do elétrico também nos Estados Unidos. Segundo o Governo da Província de Jeonbuk, a empresa controlada pela Future Mobility Group, pode produzir em 2021 na Coreia do Sul. Isso porque a Myongshin, mesmo fornecedor de Hyundai e Tesla, disse que a Byton pode produzir os carros em 2021, ocupando uma antiga fábrica da General Motors, localizada em Gunsan. Adquirida por US$94 milhões, a produção deve abastecer o mercado local e servir de base para exportação para outros mercados. Na Coreia do Sul, a Byton ainda pode se aproveitar de um custo de produção menor, passando a ter acesso direto sem sobretaxas ao mercado norte-americano, contando ainda com parceria com a China e a União Europeia. Apresentado no Salão de Frankfurt, o M-Byte possui bateria 72kWh com motor de 200kW que entrega 268cv de potência, com autonomia de 580km nas versões de acesso e a bateria de 95kWh com autonomia de 735km. O 4WD vem com um e-motor frontal de 150kW. A recarga CA (Corrente Alternada) é de 22kW, enquanto a recarga rápida CC (Corrente Contínua) é de 150kW. Isto permite recarregar 100km em 10 minutos.  O carregamento rápido de 150kW, aplicável a todas as opções, faz a recarga de 80% da capacidade em 35 minutos.

Fonte: Economic Times