Nome definitivo do Projeto Tarek, da Volkswagen, deve ser revelado em julho; SUV atrasa para 2021

A Volkswagen confirmou que o nome oficial do Projeto Tarek deve ser apresentado no mês de julho. O carro ainda deve seu lançamento adiado para o início de 2020, não acontecendo mais em 2020. O que pode acontecer ainda neste ano é a apresentação do modelo final, no último trimestre do ano. O atraso estaria ligado a paralisação da fábrica de General Pacheco, na Argentina, por causa do Corona Vírus. Sobre o nome do modelo, acredita-se que seja um nome inédito. Recentemente foi registrado o nome Taos, que pode ser uma das escolhas da Volkswagen. O cronograma de produção do Tarek na unidade começou em março, quando foram produzidas as primeiras 20 unidades do chamado "Veículo de fabricação avançada", unidades usadas ​​para ajustar toda a linha de produção da fábrica em General Pacheco. Em maio, 70 novas unidades pré-série para homologação. Já em setembro serão fabricadas 50 unidades denominadas "Série 0". Em outubro outras 50 unidades serão fabricadas para "Marketing", como ações de comunicação, como gravação das peças publicitárias, além do lançamento oficial e exposição durante a pré-venda e em janeiro é esperado o "Start of Production" (POP), mas é claro que esse cronograma pode ter sido alterado pelo Corona Vírus. O Tarek ainda passou por clínicas no Brasil, Chile, Colômbia e na Argentina e deve ser um pouco diferente em relação ao modelo chinês. As mudanças deve se concentrar nas partes de fácil montagem, como faróis, grade, para-choque dianteiro e traseiro, lanternas, capô e tampa do porta-malas. As laterais devem se manter as mesmas, enquanto o interior pode ganhar alguns detalhes. Volkswagen Tarek deve acabar matando a versão de entrada do Tiguan, de cinco lugares, deixando ele apenas com as versões Comfortline e R-Line de sete lugares. Com isso, o caminho do Tarek fica livre para ele ser vendido entre R$110 mil a R$145 mil. O Tarek mede 4,45 metros de comprimento, 2,68 metros de entre-eixos, 1,84 metro de largura e 1,63 metro de altura e deve ser vendido em três versões: Trendline, Comfortline e Highline, sempre equipado com motor 1.4 TSI Flex que desenvolve 150/150cv e 25,5/25,5kgfm de torque, sempre com câmbio automático de 6 velocidades e tração dianteira. Ele deve ser apresentado apenas em maio de 2021, com vendas iniciadas no meio do próximo ano.

Fonte: Argentina Autoblog

Fotos: AutoHome