Byton se pronuncia pela primeira vez sobre sua situação financeira após cancelamento da produção

A pandemia da COVID-19 provocou problemas financeiros em muitas marcas no mundo todo, desde grupo consolidados como a FCA até mesmo marcas startups como a Byton. Depois das primeiras informações sobre a paralisação da produção da Byton na fábrica de Nanjing, na China, que teve o início da produção atrasado e que, em tese, teria começado em maio, por causa do Corona Vírus. A produção acabou sendo adiado em seis meses, ou seja, a produção deve começar entre o final de 2020 e o início de 2021. É um balde de água fria para quem esperava ver os carros na rua ainda neste ano, principalmente aqueles consumidores que já estavam na fila de espera pelo modelo desde 2018, quando foi apresentado como conceito. Com isso, o site InsideEVs revelou o motivo do atraso. Em comunicado para o site, a Byton disse: “Como em todos os lugares, o COVID-19 apresentou grandes desafios às operações de financiamento e negócios da BYTON. Como resultado, o Conselho de Administração e a administração decidiram que a empresa suspenderá temporariamente suas operações comerciais na China a partir de 1º de julho pelos próximos seis meses. As operações nas outras regiões também foram afetadas. Durante esse período, a maioria dos funcionários na China será afastada, enquanto apenas um pequeno grupo da equipe será contratado para dar suporte a possíveis necessidades administrativas. A gerência e os acionistas da BYTON estão trabalhando em conjunto entre si no roteiro para o desenvolvimento futuro da empresa.”. Depois de demitir cerca de 50% do pessoal há dois meses nos EUA, a Byton suspendeu a produção do modelo na China por um semestre, alegando problemas financeiros. Sem vender nenhum carro na China, a Byton estaria numa situação bem perigosa, de acordo com fontes da imprensa chinesa. Isso foi feito logo após a confiança da marca começar a decair nos últimos meses, exatamente pela demora da produção do M-Byte.