Beijing apresenta oficialmente o BJ30 no Salão de Pequim como substituto do BJ20

A Beijing, empresa do Grupo BAW, apresentou ao Salão do Automóvel de Pequim, na China, o seu novo utilitário esportivo, o BJ30. O modelo foi apresentado como um concorrente do também estreante Haval Dagou. O BJ30 deve ser o substituto do BJ20 e o novato traz um design mais interessante e mais convencional que o antecessor. O BJ30 na verdade é o BJ20 com um novo design dianteiro e traseiro, além de mudanças propostas também n interior, a fim de tentar emplacar o modelo comercialmente. Se o design ousado do BJ20 não deu certo, a Beijing adotou um design mais clássico para o BJ30. Ele ganha uma dianteira que lembra os modelos da Jeep. A grade dianteira conta com cinco aberturas em “U”, cromado. No para-choque dianteiro ele conta com três grandes entradas de ar, que parecem ser entradas USB. Acima, está um friso prateado. Os faróis e faróis de neblina possuem um estilo mais quadrado. Nas laterais, as novidades ficam apenas pelas novas rodas de liga leve. Na traseira, o SUV possui um novo desenho, que começa pelas lanternas, que ficam mais quadradas e traz um prolongamento para as laterais. O desenho do vidro traseiro também conta com um pequeno prolongamento em preto brilhante. Há uma régua em preto brilhante que liga as lanternas e fica acima do local da placa. O para-choque traseiro também é novo e conta com lanternas de neblina e o mesmo desenho do para-choque dianteiro, com o friso prateado e as três saídas de ar são vistos no modelo. O interior do BJ30 é quase o mesmo do BJ20, com exceção da nova central multimídia com tela de 10,1 polegadas, que tem ainda ar-condicionado, alavanca e o volante multifuncional novo. Com 4,505 metros de comprimento, 2,675 metros entre os eixos, 1,855 metro de largura e 1,710 metro de altura, o modelo pesa 1.520kg. Na mecânica, ele deve contar com o motor 1.5 Turbo que desenvolve 156cv de potência, acoplado tanto a um câmbio manual de 6 marchas como a um automático CVT. 

Fotos: CarNewsChina