Ares apresenta o S1 Project Spyder, com produção limitada em 24 unidades e base no Corvette

A Ares Design apresentou as primeiras imagens do S1 Project Spyder, seu novo projeto que pode dar vida a um novo superesportivo da marca.  O modelo é desenvolvido sobre a base de um Chevrolet Corvette e conta com a opção de carroceria sem teto como opção. O projeto do modelo spider apareceu em menos de dois meses depois do cupê, revelado em setembro. O S1 Spyder deve contar com uma produção de 24 unidades, onde todas já foram encomendadas. Visualmente, as novidades ficam por conta da falta do teto, substituído por um formato completamente conversível e um para-brisa bem menos, com apenas duas telas curvas que deslocam o ar para a parte traseira do veículo. Entre as novidades estão o acabamento interno com couro Nappa e Alcantara de alta qualidade, além de um posto de condução bem minimalista e com uma central multimídia no console central, vertical. Na mecânica, a Ares confirmou que ele deve usar o motor 6.2 V8 que desenvolve 705cv de potência e torque de 98,8kgfm, acoplado a um câmbio automático de dupla embreagem com 8 marchas. 

De acordo com a Ares, o motor foi retrabalhado e manteve o conjunto aspirado, ou seja, ele desenvolve mais de 200cv além do motor V8 do Corvette, que entrega 495cv. Ele acelera de 0 a 100km/h em 2,7 segundos. Fora o teto e os vidros, o design do S1 Spyder é bem idêntico ao do cupê, que se destaca pelas grandes caixas de roda aerodinâmica e uma frente bem pequena e em cunha. Ele traz faróis em “C” invertidos e no capô ele conta com duas saídas de ar, além de uma entrada de ar inferior. Nas laterais, se percebe bem como ele é deslocado para a frente, a fim de dar espaço para o motor central. Ele conta com retrovisores externos em posição elevada e traz rodas grandes e raiadas, com pneus de banda amarela, da Michelin. As portas são bem pequenas e ele possui linhas bem aerodinâmicas nas laterais também, com destaque para as caixas de roda. Visto de traseira, ele lembra o Bugatti Chiron ao contar com lanternas que cortam toda a traseira e são interligadas. Ao centro, traz o nome “Ares”. Há saída de ar ao entrono das lanternas e ele conta com um grande extrator no para-choque traseiro. Cada unidade do Syper da Ares Design foi vendido por 500.000 euros e o carro deve começar a ser produzido em breve pela marca.