Renault reduz ainda mais a gama de Sandero e Logan no país, que quase extingue câmbio CVT

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A Renault confirmou a redução do lineup da dupla Sandero e Logan no mercado brasileiro. Os compactos passaram por um novo enxugamento das versões. No caso do Sandero, a versão GT Line CVT deixou de ser oferecida. Com isso, coloca-se o fim de linha do câmbio CVT para o Sandero nas suas versões civis, ficando restrito ao StepWay. Com essa mudança, o hatch deve começar o ano apenas com as versões Life 1.0, Zen 1.0, Zen 1.6, GT Line 1.0 e RS 2.0. Com o StepWay, a Renault deve continuar a oferecer as mesmas versões do hatch aventureiro, o Zen 1.6 e o Iconic 1.6 CVT. Seguindo o mesmo ritmo do Sandero, o Logan também perdeu versões neste início de 2021. Assim como o hatch, o sedã perdeu a opção de câmbio automático CVT em quase todas as versões, se mantendo em linha apenas para o público PcD. Em linha, a Renault deve oferecer as versões Life 1.0, Zen 1.0 e Zen 1.6. A dupla é atualmente vendido com motores 1.0 12v SCe e 1.6 16v SCe Flex. O 1.0 desenvolve 82/79cv de potência com torque de 10,5/10,2kgfm, acoplado a um câmbio manual de 5 marchas. Já o motor 1.6 16v entrega 118/115cv de potência e torque de 16kgfm com ambos combustíveis e mesmo câmbio manual ou automático CVT. O Sandero ainda possui o motor 2.0 16v Flex de 150/145cv de potência e 20,9/20,2kgfm, acoplado a um câmbio manual de 6 marchas.




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