Stellantis deve matar a SRT, única marca que deve ser "rebaixada" a versões de esportivos

A SRT será a única marca a ser extinta dentro da Stellantis. Braço direito do desenvolvimento das versões esportivas de modelos da Chrysler, Dodge e Jeep, a SRT até mesmo se alçou como marca ao lançar a última geração do Viper, em 2012. Embora a SRT vire história dentro da ex-FCA, todos os engenheiros e funcionários devem ser convertidos para a Stellantis, ou seja, a SRT só deixa de existir no papel. A marca-preparadora também não deve contar com prejuízos muitos grandes, porque não tinha nenhuma fábrica com dedicação exclusiva para seus carros. A informação é do site Mopar Insiders, que tiveram informações com representantes do Grupo Stellantis e que confirmaram a informação. “Todos os elementos centrais da equipe de engenharia de desempenho da SRT foram integrados na organização global de engenharia de nossa empresa. Esta ação terá o benefício bidirecional de garantir que as ofertas de produtos SRT e centradas no desempenho de nossas marcas continuarão cumprindo com os mais altos padrões e expectativas de qualidade, enquanto obtêm aprendizados fundamentais procedentes dos esportes a motor e de outras aplicações de tecnologia de alto desempenho em uma mescla mais ampla das linhas de produto de nossa empresa”, disse uma das fontes ao site. “Estes produtos encantaram os entusiastas durante quase duas décadas, e a Stellantis continuará vendendo e desenvolvendo a próxima geração de veículos da marca Dodge/SRT, assim como veículos Jeep e RAM que utilizam a tecnologia SRT de alto desempenho”, disse um Porta-Voz da Stellantis, ou seja, a SRT deve se tornar versões e não mais uma marca, como já se via acontecendo nos últimos anos.