Toyota Corolla Cross já tem fila de espera e Toyota revela plano para não canibalizar Corolla

Previsto para ser lançado amanhã, o Toyota Corolla Cross deve ser um dos principais lançamentos do ano. O SUV médio da marca já pode ser encomendado, mesmo sem ter os preços revelados. A fila de espera pode custar cerca de R$5.000 de sinal e o restante pode ser pago após o lançamento do modelo. Os preços devem ficar entre R$140.000 a R$200.000. Ele será vendido nas versões XR 2.0 Flex, XRE 2.0 Flex, XRV 1.8 Hybrid Flex e XRX 1.8 Hybrid Flex. Com isso, o SUV deve ter um padrão de nomenclaturas que serão diferentes aos do Corolla, que usa o GLi, XEi, Altis, Altis Hybrid e Altis Hybrid Premium. O Corolla Cross mede 4,460 metros de comprimento, 2,640 metros entre os eixos, 1,825 metro de largura e 1,615 metro de altura. O porta-malas será de 440 litros de capacidade. Conhecido no Brasil como Projeto 740B, o Corolla Cross conta com um design próprio, e será vendido com o mesmo conjunto mecânico do Corolla, ou seja, o 2.0 16v Flex desenvolve 177/169cv de potência e oferece torque de 21,4kgfm em ambos os combustíveis. O câmbio passa a ser um CVT Direct Shift que simula 10 marchas. Há o 1.8 16v Hybrid Flex que desenvolve 101/98cv de potência com etanol e gasolina que oferecem 14,5kgfm de torque junto de um motor elétrico de 72cv e 16,6kgfm. Juntos, eles desenvolvem 123cv de potência, associado a um câmbio automático CVT sem correias, mas com planetária, dois motores elétricos e gerenciamento eletrônico, com cinco modos de condução: EV (puro elétrico), Eco, Drive e Sport, além do Brake Force, usado como freio-motor. Produzido em Sorocaba (SP), o mix de vendas serão de 70% das versões 2.0 e 30% do Hybrid. A versão XRE deve responder por 65% da produção e a XRX terá 25% do mix – segundo concessionários. Ele terá uma série especial de lançamento, limitada a 1.200 unidades, chamada de Special Edition. A Toyota ainda terá uma receita para não canibalizar o Corolla. A Toyota já confirmou que quem procurar pelo sedã médio, os vendedores não precisam citar sobre o Corolla Cross. A instrução para a rede de concessionárias é não oferecer o Corolla Cross para quem busca o Corolla. Isso só deve ocorrer se o consumidor quiser optar por um outro carro da concorrência ou ainda desistir da compra do sedã, ou seja, em último caso.

Fontes: Mobiauto e Quatro Rodas