Volvo XC40 pode receber uma nova mecânica híbrida mais simples, 48V, diz revista

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Depois de fazer com que o XC40 passasse a ser puramente híbrido no mercado brasileiro, a Volvo quer trazer novas versões para o seu SUV compacto. Com preços que começam a partir de R$259.950, o modelo pode contar com versões mais acessíveis, com motor híbrido-leve. Uma das possibilidade é ele contar com o motor 2.0 Turbo B4 eDrive de 197cv e 30,6kgfm juntamente de um sistema híbrido-leve de 48V. O SUV compacto ainda possui câmbio automático de 8 marchas e tração dianteira. O conjunto 48V permite que o carro entregue 14cv a mais e 4kgfm a mais durante acelerações, permitindo o desligamento do motor a combustão em velocidade de cruzeiro. A bateria do sistema recupera a energia apenas com as frenagens, sem opção de recarga externa em tomadas. Na Europa, essa versão do XC40 consegue fazer 14,5km/l e acelera de 0 a 100km/h em 8,4 segundos, com máxima de 180km/h. Na Suécia, essa versão híbrida-leve do SUV é vendida sendo 21% mais em conta que a Recharge Hybrid Plug-in, ou seja, por aqui poderia ser vendido por R$205.000. Atualmente ele é vendido apenas com o motor 1.5 12v Turbo de três cilindros, vendido nas versões T3 do XC40, que desenvolve 180cv de potência e 27kgfm de torque junto de um motor elétrico que entrega 82cv de potência e 16,3kgfm. Juntos, eles desenvolvem 262cv de potência e 43,3kgfm de torque, acoplado a um câmbio automático de dupla embreagem de 7 marchas, com tração dianteira. O 0 a 100km/h fica em 7,3 segundos. Hoje, os preços vão de R$259.950 a R$289.950. 



Fonte: CARRO

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