Carros elétricos podem ganhar baterias verticais, que são 30% mais eficientes, diz startup

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Com um oceano de possibilidades que os carros elétricos criaram no mercado, tanto que várias startups surgiram nos últimos anos, pode indicar novidades dentro de alguns anos. A Page-Roberts, uma startup londrina apresentou um protótipo de um carro elétrico com autonomia 30% maior por contar com baterias verticais e não na horizontal, como em todos os carros elétricos atuais. A bateria foi instalada verticalmente e divide os passageiros do banco dianteiro e banco traseiro, com fileiras de bancos opostos. De acordo com a Page-Roberts, a disposição das baterias nesta maneira permite que os carros possam ter uma maior complexidade estrutural, podendo melhorar o design dos carros. De acordo com a empresa, os carros com esse tipo de construção podem fazer com que os passageiros se sentem em posição mais baixa que as baterias no estilo skate, deixando os carros mais aerodinâmicos. "Como resultado, afirma a empresa, o carro tem potencial para ir 30% mais longe com uma carga ou usar uma bateria menor para manter uma autonomia semelhante aos níveis existentes. Ele também estima que os custos de fabricação podem ser reduzidos em até 36%. Nosso conceito de design reduz custos, aumenta a eficiência, aumenta a agilidade e oferece liberdade de design. A eficiência se traduz em menos tempo de carregamento de baterias de longo alcance ou menores, portanto, a pressão nos pontos de carregamento - outro ponto importante para a indústria - também será reduzida", disse Mark Simon, Diretor de Tecnologia da Page-Roberts. Isso resulta em um automóvel com um estilo mais elegante. Esse tipo de construção seria ideal para carros esportivos com espaço para dois ocupantes. Com essa disposição, as baterias podem contar com até 75kWh. 




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