Touring Superleggera apresenta o Arese RH 95, um superesportivo para comemorar os 95 anos

Depois de ser antecipado por teaser, a Touring Superleggera apresentou o seu novo automóvel. Trata-se do Arese RH 95, um belo superesportivo que estreia para comemorar os 95 anos de fundação da marca. O Arese RH 95 é o primeiro automóvel desenvolvido pela marca que traz motor central. Visualmente, a Touring Superleggera traz um design bem moderno para o seu modelo, que estreia com a identidade visual Streamline, introduzido com o Disco Volante Coupe. Baseado no Ferrari F488 Pista, o Arese RH 95 traz um design bem diferente do modelo que conhecemos, da Ferrari. As linhas do italiano faz com que o carro se destaque pelas linhas mais elegantes e aerodinâmicas. O esportivo possui portas do estilo tesoura e oferece recortes no teto que facilita o acesso ao carro e dá maior visibilidade. Desenvolvido com uma carroceria com fibra de carbono, cada elemento de CFRP é produzido através de infusão no vazio a 120 graus Celsius. No design, o Arese RH 95 possui uma dianteira com novos faróis compactos com um projetor e o para-choque possui três entradas de ar com uma entrada de ar menor ao centro (que lembra um pouco da grade da Alfa Romeo, porém mais compacta) e outras duas entradas de ar nas extremidades, maiores. Essas entradas possuem um acabamento cromado que traz repetidores de seta nas extremidades. 

O capô ainda possui saídas de ar. Nas laterais, o Arese ainda possui um friso que nasce no para-choque dianteiro e percorre as laterais do carro e chegam ao “Superleggera” nas laterais. Os retrovisores possuem seta de direção e há uma grande entrada de ar logo depois da porta. Há ainda uma generosa entrada de ar no teto do esportivo, que leva a refrigeração ao motor. Na traseira, o esportivo ainda possui linhas modernas, com lanternas finas e horizontais. A traseira ainda possui um acabamento prateado e acima desse acabamento há uma saída de ar do motor e nas extremidades das lanternas. O para-choque traseiro ainda possui duas saídas de ar retangulares verticais e um extrator bem avantajado. No interior, o modelo possui um acabamento que mescla o bege e o bronze, também com um interior bem ousado nas suas linhas. Na mecânica, o Touring Superleggera Arese RH 95 possui um motor 4.2 V8 que desenvolve 720cv de potência com torque de 78,5kgfm, acoplado a um câmbio automático de dupla embreagem DCT de 7 marchas e tração traseira. De acordo com a Touring Superleggera, serão 18 unidades produzidas do Arese RH 95, onde todos devem ser produzidos artesanalmente. A marca italiana de carrocerias ainda deve divulgar o preço do motor, mas não deve ser nada barato.