SsangYong será vendida para a Edison e se mantém viva; venda será no mês que vem

A Mahindra Group vai conseguir vender a SsangYong. Depois de adquirir a marca há cerca de dez anos, a marca sul-coreana será vendida para a Edison Motors, sendo que a empresa será a licitante preferencial no processo de venda da marca. O negócio valeria cerca de US$ 260 milhões, segundo informações do jornal Nikkei Asia. O próximo processo deve ser assinar a documentação para a venda, o que vai acontecer em meados de novembro de 2021. A Edison Motors é uma empresa que fabrica ônibus e caminhões elétricos. Com a aquisição da SsangYong, tudo indica que a marca vai se tornar uma empresa puramente elétrica dentro de um curto espaço de tempo. Essa deve ser a quarta dona da empresa criada em 1986. Em 1997 a Daewoo adquiriu a maioria das ações da empresa, gerenciando a marca pela primeira vez. Depois, em 2004, a Daewoo vendeu suas ações para a SAIC, que adquiriu 51% da marca. Em 2011 a Mahindra adquiriu a empresa e agora será gerenciada pela Edison. A história conturbada da SsangYong pode ter um destino mais feliz nos próximos anos. Recentemente a empresa revelou dois novos modelos que estão em desenvolvimento e vão ser lançados em breve. Além disso, a marca já estava trabalhando em ter modelos puramente elétricos. Em 2020, as vendas globais da SsangYong caíram para 106 mil unidades, com uma queda de 20% nas vendas. Mesmo assim, a marca aplicou um processo bem drástico para conseguir se manter viva. Nos últimos meses, a SsangYong apresentou um plano em colaboração conjunta entre a administração da marca e seus trabalhadores. O plano previa que metade da equipe da SsangYong saia de licença sem vencimento por até dois anos, com uma tentativa de evitar demissões. As medidas foram aceitas e dos 3.224 funcionários, 1.681 aceitaram a proposta de dispensa de funcionários. Os que se mantém na marca devem ter seus salários mantidos e congelados por três anos. Toda a marca teve cortes de salários de 20%. A empresa ainda revelou detalhes dos dois novos modelos em desenvolvimento, mesmo durante o período conturbado. O primeiro é o X200 e o segundo é o J100, ambos com nomes de projetos. Aqui, a empresa responsável pela SsangYong é a Venko, que ainda confirma o controle da empresa no país e que as operações estão congeladas durante este momento.